El pasado miércoles 30 de septiembre, un vuelo de Flydubai que cubría la ruta entre Dubái y Tel Aviv tuvo que realizar un aterrizaje de emergencia en Arabia Saudita. Según informó el primer ministro israelí, Benjamin Netanyahu, uno de los pilotos apuñaló a su compañero y aparentemente trató de estrellar el avión con todos a bordo. El presunto agresor quedó detenido en territorio saudita.
La aeronave, identificada como el vuelo FZ1073, fue desviada al aeropuerto de Tabuk. De acuerdo con la terminal saudita, la tripulación emitió una llamada de socorro a las 8:44 hora local y logró aterrizar sin contratiempos a las 9:45.
Tras el aterrizaje, ambos pilotos fueron hospitalizados con heridas. La embajada de la India en Riad confirmó que el piloto herido, identificado como Machchhar, se encuentra en condición estable. Después de varias horas en tierra, los pasajeros fueron trasladados al aeropuerto Ben Gurion, en Tel Aviv. Ninguno resultó lesionado, aunque varios testigos reportaron escenas de pánico durante un descenso brusco y fuertes sacudidas.
Antecedentes en la aviación comercial
El suceso reabre el debate sobre el riesgo de que un tripulante convierta la cabina en una trampa mortal. Los casos documentados de intentos de sabotaje o siniestros deliberados se agrupan en tres categorías: aquellos que culminaron en tragedia, los que se evitaron a tiempo y aquellos cuyas conclusiones oficiales siguen siendo cuestionadas.
22 de octubre de 2023. Un piloto de Alaska Airlines que viajaba como pasajero en un asiento extra de la cabina intentó apagar los motores de un avión de Horizon Air que volaba entre Everett y San Francisco. La nave fue desviada a Portland con más de 80 personas a bordo. Joseph Emerson declaró a la policía que atravesaba un duelo por la muerte de un amigo, había consumido hongos alucinógenos y llevaba varios días sin dormir.
21 de marzo de 2022. Un avión de China Eastern Airlines se estrelló contra una montaña mientras cubría la ruta entre Kunming y Cantón. Fallecieron las 132 personas a bordo. Las autoridades chinas aún no han publicado el informe final. Datos divulgados por investigadores estadounidenses este año sugieren que los motores fueron apagados de forma deliberada y que hubo un forcejeo en la cabina antes del picado.
24 de marzo de 2015. El copiloto de un vuelo de Germanwings entre Barcelona y Düsseldorf encerró al comandante fuera de la cabina y estrelló el avión en los Alpes franceses. Murieron 150 personas. Andreas Lubitz tenía antecedentes de depresión, insomnio y miedo a perder la vista.
17 de febrero de 2014. El copiloto de un vuelo de Ethiopian Airlines entre Adís Abeba y Milán secuestró el avión y lo desvió a Ginebra. Hailemedhin Abera Tegegn se entregó a la policía suiza y solicitó asilo político. Ninguno de los 193 pasajeros resultó herido.
29 de noviembre de 2013. El piloto de un avión de Mozambique Airlines entre Mozambique y Angola lo estrelló en un parque nacional de Namibia y murieron las 33 personas a bordo. Según las autoridades, Herminio dos Santos Fernandes cerró la puerta de la cabina cuando el copiloto fue al baño y fijó un rumbo de colisión.
31 de octubre de 1999. Un vuelo de EgyptAir entre Los Ángeles y El Cairo cayó al Atlántico frente a Nantucket. Fallecieron las 217 personas a bordo. Los investigadores estadounidenses concluyeron que el copiloto, Gameel Al-Batouti, provocó la caída mientras el comandante estaba en el baño. Las autoridades egipcias discreparon y atribuyeron el siniestro a un fallo mecánico.
19 de diciembre de 1997. Un avión de SilkAir se estrelló cerca de Palembang, Indonesia, en el trayecto entre Yakarta y Singapur. Murieron 104 personas. Los investigadores indonesios mencionaron una probable “interferencia ilícita”. El piloto, Tsu Way Ming, enfrentaba problemas financieros y había recibido sanciones disciplinarias, entre ellas una degradación.
21 de agosto de 1994. Un vuelo de Royal Air Maroc se estrelló en el Atlas diez minutos después de despegar de Agadir. Fallecieron las 44 personas a bordo. Los investigadores concluyeron que el piloto, Younes Khayati, desconectó el piloto automático. Un sindicato de pilotos rechazó esas conclusiones.
7 de abril de 1994. Un ingeniero de vuelo de FedEx que viajaba como pasajero en un avión de carga entre Memphis y San José atacó a la tripulación con un martillo y un arpón. Auburn Calloway pretendía estrellar el aparato tras enfrentar posibles medidas disciplinarias. La tripulación logró reducirlo y aterrizó a salvo, aunque los atacados sufrieron heridas graves.
9 de febrero de 1982. Un avión de Japan Airlines cayó a la bahía de Tokio durante la aproximación. Murieron 24 de las 174 personas a bordo. Los investigadores determinaron que el piloto, Seiji Katagiri, activó la reversa de los motores en pleno vuelo. Katagiri había sido declarado apto pese a un historial de enfermedad mental, incluida esquizofrenia paranoide.
Fuente: Infobae