La tecnología avanza hacia un modelo donde la voz y el teléfono móvil reemplazan las llaves físicas, los botones y las revisiones presenciales del vehículo. Esta tendencia, similar a la de una casa inteligente que controla luces, puertas y electrodomésticos, busca hacer la conducción más segura, fluida e intuitiva.
Un ejemplo claro de esta evolución es el Changan NEVO Q05, un automóvil 100% eléctrico que, mediante comandos de voz, una aplicación móvil y su pantalla central, permite gestionar el acceso y algunos sistemas del habitáculo, como las ventanas. Según Angie Cárdenas, gerente de proyectos de la empresa en Colombia, esto ofrece una conducción “mucho más sencilla, mucho más intuitiva y adicionalmente con mucha seguridad”.
¿Cómo funciona el control por voz?
La cabina del vehículo incorpora una pantalla central de 14,6 pulgadas que concentra funciones de personalización, control y entretenimiento. El panel de instrumentos es digital y mide 10,16 pulgadas. Sin embargo, la interacción no depende exclusivamente de tocar la pantalla. Durante la experiencia de prueba, fue posible, mediante comandos de voz en español, realizar operaciones como subir o bajar los vidrios, abrir o cerrar el techo panorámico, encender el aire acondicionado, entre otras opciones.
La lógica detrás de esta función es reducir las acciones que obligan al conductor a apartar su atención para localizar un mando. En lugar de navegar por menús, el usuario puede pedir verbalmente que se modifiquen algunos elementos del habitáculo. La ausencia de una gran cantidad de botones forma parte de una cabina que prioriza superficies más despejadas y controles digitales.
Control desde el celular: llave digital y más
La aplicación para teléfonos Android e iPhone amplía el manejo más allá del interior del vehículo. Desde el celular, el usuario puede abrir y cerrar el automóvil, activar el aire acondicionado y verificar el estado de las puertas. Esta última función permite confirmar si los accesos permanecen abiertos o cerrados sin tener que volver al lugar donde está estacionado el vehículo. La climatización remota, por su parte, permite encender el aire acondicionado antes de ingresar al habitáculo.
La herramienta también incorpora una llave digital para las dos variantes disponibles. Tras vincular el teléfono mediante Bluetooth, el celular puede abrir el vehículo, encenderlo y permitir el inicio de la marcha sin necesidad de llevar la llave física. El acceso digital puede compartirse con hasta tres personas. Cada usuario autorizado recibe la posibilidad de utilizar el teléfono como llave, lo que evita depender de la distribución de una llave principal y otra secundaria.
Quien administra el vehículo puede definir durante cuánto tiempo comparte ese permiso. La autorización puede entregarse por un día, un mes o un año, según la necesidad de quien presta o comparte el automóvil. El uso del celular como llave exige que el dispositivo tenga medidas de protección activas. La recomendación consiste en mantenerlo bloqueado, del mismo modo que se protegen las tarjetas de pago almacenadas en el teléfono.
Cárdenas comparó esa prevención con los servicios financieros digitales: “Así como cuando tú pones tus tarjetas de crédito y demás en el celular, pues es la misma recomendación aquí”. Si el teléfono se pierde, es robado o presenta una falla, el usuario puede bloquear el equipo, anular la cuenta y vincular el servicio desde otro dispositivo.
Asistencias avanzadas y visión envolvente
El sistema digital del SUV también se complementa con cuatro cámaras y visión de 540 grados en sus dos versiones. Esta función ofrece una imagen más amplia del entorno durante maniobras y estacionamientos, frente a vehículos de entrada que solo incluyen cámara de reversa. Durante la prueba de manejo, se notó que la visión de la cámara estaba mucho más alejada de lo habitual, mostrando los objetos a una distancia mayor.
La variante Imax incluye siete asistencias frontales a la conducción. Entre ellas se encuentran alertas delanteras de colisión y sistemas vinculados con la prevención de riesgos en la parte frontal. La Imax Ultra incorpora 14 asistencias. Su equipamiento incluye alertas delanteras y traseras de colisión, frenado autónomo de emergencia delantero y trasero, advertencia de apertura de puertas, asistencia o mantenimiento de carril, advertencia de salida de carril, ayuda en tráfico, apoyo trasero en curvas de emergencia y monitoreo de punto ciego.
Fuente: Infobae