El Ministerio de Infraestructura y Transporte reformó la metodología que se utiliza para definir las tarifas del transporte terrestre público de pasajeros interprovincial e intraprovincial en Ecuador.
. La modificación, publicada en el Registro Oficial, incorpora un nuevo procedimiento técnico para analizar futuros ajustes tarifarios en las rutas que ya tienen un valor establecido, sin modificar la facultad del Directorio de la Agencia Nacional de Regulación y Control del Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial (ANT) de aprobar o rechazar esos cambios.
Reformas
La reforma responde a la necesidad de actualizar los criterios técnicos con los que se revisan las tarifas del transporte público.
El ministerio menciona que existen 8.769 rutas habilitadas a nivel nacional, de las cuales más de 5.000 requieren validación y análisis tarifario.
Se determinó que la metodología anterior (de 2023) necesitaba fortalecerse con variables que permitan evaluar objetivamente los costos reales de mercado y la complejidad operativa actual
Como parte del proceso, se elaboró una metodología complementaria que permitirá evaluar la evolución de los costos operativos y sustentar técnicamente cualquier propuesta de ajuste.
Con el nuevo acuerdo, se establecen dos metodologías diferenciadas.
La primera continuará aplicándose para calcular la tarifa de rutas nuevas o que aún no cuentan con un valor definido.
La segunda servirá exclusivamente para revisar tarifas ya vigentes, mediante un análisis que deberá considerar variables como:
- Costos operativos.
- Índice Ponderado de Variación de Costos Operativos del Transporte (Ivcot).
- Factor de Equilibrio Económico y Social (FEES).
- Factor de Ajuste Tarifario (FAT), entre otros indicadores técnicos.
La normativa también dispone que la ANT conserve toda la documentación que respalde los estudios tarifarios, incluidos informes técnicos, matrices de costos, bases de datos y cálculos utilizados para justificar una tarifa o su modificación.
Además, antes de que el Directorio adopte una decisión, deberá existir un proceso de socialización con usuarios, operadoras y otros actores vinculados al servicio, cuyas observaciones tendrán que constar en el expediente administrativo.
Radio Pichincha
LV
