El director ejecutivo de OpenAI, Sam Altman, ha puesto su mirada en el desarrollo de la inteligencia artificial aplicada al mundo tangible. Su más reciente movimiento financiero es una inversión directa en Alfred, una empresa emergente que busca impulsar sistemas inteligentes capaces de operar en el entorno físico, con aplicaciones que van desde la industria automotriz hasta la robótica de uso personal y fabril.
La compañía fue creada hace nueve meses por Ankit Ukil, quien trabajó como diseñador en Tesla, y Dömötör Gulyas, exingeniero de los laboratorios Reality Labs de Meta. El equipo que los acompaña está conformado por exempleados de Tesla, Ford y Honda, lo que garantiza una sólida experiencia en vehículos y mecanismos robóticos.
La inyección de capital se realiza a través de Hydrazine Capital, el fondo de riesgo de Altman. Si bien el monto exacto de su aporte no ha sido revelado, la startup se encuentra en plena recaudación de una ronda de financiamiento que la valúa en 40 millones de dólares, según informó Business Insider.
El respaldo al proyecto no se limita a Altman. Khosla Ventures, SV Angel y Chapter One también participan como inversores. Esta movida ocurre en un momento en que los capitales de riesgo han volcado sumas récord hacia el sector: solamente en abril, las firmas de IA física recibieron aproximadamente 5.300 millones de dólares en inversiones, de acuerdo con datos de Crunchbase.
¿Qué es Alfred y cómo funciona?
La sede de Alfred se encuentra en Hawthorne, California, justo enfrente de la fábrica de SpaceX. El objetivo central de la compañía es desarrollar una plataforma de software que simplifique la labor de los ingenieros que diseñan máquinas físicas. La idea es acortar los tiempos de investigación y desarrollo, eliminando tareas repetitivas para que los profesionales puedan enfocarse en añadir nuevas funcionalidades y mejoras tecnológicas.
Ukil explicó que la visión es que los ingenieros dediquen más recursos a innovar, por ejemplo, integrando características avanzadas en vehículos eléctricos, una tendencia que ya se observa con fuerza en la industria automotriz china.
Aunque la plataforma principal aún está en fase de desarrollo, la empresa ya mantiene conversaciones con automotrices, compañías de defensa y firmas del sector robótico. Los nombres de estos potenciales socios no han trascendido hasta el momento. El énfasis está en acelerar la llegada de soluciones inteligentes al mercado, apoyando a industrias que buscan ganar agilidad y competitividad.
El contexto global de la IA física
La apuesta por Alfred se enmarca en un creciente entusiasmo global por la IA física. El interés de inversores y grandes corporaciones tecnológicas se ha disparado, con movimientos millonarios y la aparición de nuevos actores en el rubro.
Un ejemplo reciente fue el anuncio de Nvidia durante la conferencia GTC Taipei, donde presentó un modelo estándar de robot humanoide para uso académico, cuyo lanzamiento está previsto para finales de 2026.
Altman ha sido claro sobre el futuro que visualiza para la inteligencia artificial y la robótica. En su cuenta de X escribió: “En el corto plazo, estamos enfocados en robots que apoyen a trabajadores calificados para construir la infraestructura del futuro; en el largo plazo, imaginamos que todos tengan un robot personal que haga cualquier cosa que necesiten”.
El historial inversor de Sam Altman
En los últimos 15 años, Sam Altman ha realizado más de 170 inversiones, según PitchBook. Su portafolio incluye empresas como Stripe, Reddit y Helion Energy. Aunque no posee acciones en OpenAI, el éxito de sus apuestas lo ha convertido en multimillonario.
El interés por la industria automotriz también se refleja en su vida personal. En 2024 fue visto conduciendo un exclusivo Koenigsegg Rivera, valorado en 5 millones de dólares, en la zona de Napa.
Fuente: Infobae
