La Fiscalía General del Estado abrió una indagación previa contra 21 personas por el presunto delito de peculado, en relación con el uso de recursos destinados al mantenimiento y administración del Metro de Quito, sistema de transporte que moviliza diariamente a más de 151.000 personas.
Los involucrados deberán rendir versión dentro de las diligencias que buscan esclarecer el manejo de los fondos públicos.
Las 21 personas que son investigadas por el presunto delito de peculado son exfuncionarios, técnicos y representantes de consorcios vinculados al proyecto ferroviario que tuvo una inversión de $ 2.107 millones en la construcción de la primera línea.
Citaciones y fechas clave
La Fiscalía citó a los señalados a rendir su testimonio libre y voluntario los próximos 24 y 26 de junio de 2026. Entre las personas que rendirán su versión están el exgerente general del Metro de Quito Efraín Bastidas Zelaya, el actual funcionario Juan Carlos Parra y varios directores jurídicos de infraestructura y mantenimiento.
En el proceso también comparecerán personas naturales y representantes del Consorcio Gerencia Metro de Quito (GMQ), Metro Alianza Consorcio (MAC) y el Consorcio Línea 1 Metro de Quito.
La Fiscalía dispuso que se recopilen movimientos migratorios, registros civiles, documentos de identificación y otros elementos que sirvan para la investigación, que se enmarca en la ley, según el Código Orgánico Integral Penal (COIP).
Origen de la pesquisa
Esta pesquisa se generó en torno a varias denuncias y exposiciones de funcionarios públicos y concejales metropolitanos por el prematuro desgaste de los rieles del Metro de Quito, el sistema de recaudo, la falta de mantenimiento y la contratación internacional para la administración del servicio.
La indagación se realiza tras el anuncio del asambleísta de la bancada oficialista ADN Xavier Ordóñez de iniciar un proceso de fiscalización al Metro, por presuntas irregularidades en los servicios de mantenimiento del Metro.
A criterio del legislador existirían graves afectaciones en la infraestructura del Metro, lo cual a futuro pondría en riesgo su operación.
El legislador de ADN indicó que junto con su equipo de trabajo inició una investigación técnica sobre la documentación interna relacionada con el estado de determinados tramos de la infraestructura ferroviaria del Metro de Quito.
Según explicó tuvieron acceso a más de 4.000 páginas de información, entre ellas el primero de cuatro informes presentados sobre los hitos cumplidos por la empresa encargada de realizar un perfilado de emergencia, debido al reemplazo de tramos de rieles que actualmente serían irrecuperables.
Que el informe advierte sobre un “desgaste crítico de las rieles del Metro”, así como una “pérdida del perfil de la vía” y “desprendimiento de material de la vía”. Aseguró además que “se está rompiendo el riel” y que “existen soldaduras defectuosas”.
Ordóñez señaló que toda esta información está en conocimiento del alcalde de Quito, Pabel Muñoz, y de la empresa pública Metro de Quito. (I)
Fuente: El Universo