Un total de 218.000 vehículos Tesla fueron sometidos a un llamado a revisión en Estados Unidos luego de que se identificara que un retraso en la visualización de la cámara trasera podría aumentar el peligro de colisión. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) informó el miércoles que esta falla de software compromete la visibilidad al retroceder, lo que llevó a la acción inmediata del fabricante de autos eléctricos.
Según la NHTSA, el defecto afecta a 218.868 unidades de los modelos Model 3, Model Y, Model S y Model X, fabricados entre 2017 y 2023, equipados con hardware versión 3. Tesla dejó de producir esta variante de hardware en enero de 2024. La revisión se debe a que la imagen de la cámara trasera puede demorarse en aparecer al poner el vehículo en reversa, lo que dificulta la detección de obstáculos y eleva el riesgo de accidente, de acuerdo con la agencia estadounidense.
El informe oficial de la NHTSA, citado por Fox Business, detalla que el listado abarca desde el Model 3 de 2017 hasta el Model Y de 2023, además de los Model S y Model X producidos entre 2021 y 2023.
El problema se presenta como una demora en la activación de la cámara al engranar la marcha atrás, afectando la capacidad del conductor para observar obstáculos en la pantalla central. El aviso oficial señala:
“La pérdida de la imagen de la cámara trasera puede afectar la visión del conductor y aumentar el riesgo de colisión. El conductor puede seguir realizando maniobras en reversa utilizando la revisión directa y los espejos laterales”.
No obstante, la NHTSA subraya que en los vehículos modernos la dependencia de la cámara trasera es cada vez mayor, ya que el diseño y las dimensiones limitan la visibilidad tradicional, lo que hace más relevante la correcta operación de estos sistemas de asistencia.
Tesla comunicó a Fox Business que identificó 27 reclamaciones de garantía y dos informes de campo posiblemente ligados al defecto, aunque no hay reportes de accidentes, lesionados ni fallecidos relacionados. La compañía implementó una actualización de software sin costo para resolver el inconveniente. El software afectado era la versión 2026.8.6, mientras que la corrección se distribuyó mediante la versión 2026.8.6.1.
De acuerdo con la empresa, “más del 99,92% de la población de vehículos afectada cargó correctamente el firmware correctivo”, cifra destacada en su comunicado.
El despliegue de la actualización comenzó pocos días después de que la compañía recibiera la notificación formal de la NHTSA, asegurando una respuesta inmediata y prácticamente total entre los usuarios afectados.
Este llamado a revisión se produce en un momento de mayor escrutinio sobre la seguridad de los sistemas de asistencia a la conducción. De acuerdo con datos del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS), la proporción de vehículos con cámaras de retroceso y asistencia semiautónoma creció más del 40% en los últimos cinco años en Estados Unidos. Incidentes como este ponen de relieve la importancia de la actualización continua del software en los autos modernos, donde un error digital puede tener consecuencias directas sobre la seguridad vial.
Antecedentes recientes de investigaciones sobre Tesla y la NHTSA
La revisión masiva ocurre semanas después de que la NHTSA cerrara una investigación sobre cerca de 2,6 millones de vehículos Tesla, relacionada con una función que permitía mover los autos a distancia desde el exterior mediante el teléfono móvil. Esa pesquisa determinó que la función solo estaba asociada a incidentes a baja velocidad y no generó consecuencias graves, por lo que no requirió acciones adicionales, informó Fox Business.
De esta manera, la autoridad estadounidense muestra una postura cada vez más proactiva en la evaluación de los sistemas digitales que caracterizan a los vehículos eléctricos y semiautónomos. La revisión actual involucra hardware discontinuado y un defecto específico de software, que ya fue subsanado en prácticamente toda la flota afectada.
Según la NHTSA, los propietarios que aún no hayan recibido la actualización serán notificados de manera individual y podrán instalar la corrección de forma remota, sin necesidad de acudir a un concesionario, lo que agiliza el proceso y reduce los riesgos derivados del defecto original.
El llamado a revisión afecta la reputación de Tesla en el mercado de vehículos eléctricos y subraya la importancia de la seguridad tecnológica y de las actualizaciones remotas de software para mitigar riesgos de accidente. Especialistas del sector automotriz, citados por el portal estadounidense Carscoops, consideran que este tipo de incidentes puede impactar la percepción pública sobre la fiabilidad de los sistemas avanzados, aunque destacan la capacidad de reacción de la marca para solucionar fallas a través de actualizaciones inalámbricas, una ventaja competitiva del fabricante frente a los procesos tradicionales de recall en la industria automotriz.
En suma, el caso evidencia la creciente interdependencia entre tecnología, seguridad y confianza del consumidor en el segmento de automóviles eléctricos. La gestión rápida y prácticamente total de la corrección por parte de Tesla resalta la importancia de la infraestructura digital en la industria y el papel central de organismos como la NHTSA para garantizar la protección de los usuarios.
Fuente: Infobae