En una jornada de alta volatilidad en los mercados energéticos, el valor del petróleo Brent, principal referente para Europa, ha registrado una caída superior al 5% durante las primeras horas de este martes. Antes de la apertura de las plazas bursátiles europeas, el crudo se situaba por encima de la marca de los 93 dólares por barril, distanciándose de los 118 dólares que alcanzó este lunes. Por su parte, el crudo West Texas Intermediate (WTI), referencia en Estados Unidos, también mostró un retroceso del 5%, cotizando en los 89,80 dólares.
A pesar de esta reducción, el precio del barril todavía se mantiene por encima de los 72 dólares que promediaba antes de las acciones militares de Estados Unidos e Israel contra Irán. Este descenso en las cotizaciones se produce tras el reciente pronunciamiento de Donald Trump, presidente de los Estados Unidos, quien indicó que la ofensiva militar en el país de Oriente Medio está llegando a su etapa final.
Declaraciones de Donald Trump y tensión en el Estrecho de Ormuz
Durante una entrevista concedida a la cadena de televisión CBS, el mandatario estadounidense expresó su visión sobre el desarrollo del conflicto.
«Creo que la guerra está prácticamente terminada», afirmó Trump, añadiendo que al bando contrario «no les queda nada, no les queda nada en el sentido militar. Se va a terminar muy rápido».
No obstante, el líder de la Casa Blanca mantuvo un tono de advertencia hacia el gobierno iraní respecto a la estabilidad del comercio global. A través de sus redes sociales, Trump aseguró que cualquier intento de bloquear el tránsito de hidrocarburos en el estrecho de Ormuz tendría consecuencias severas.
«Si Irán hace algo que detenga el flujo de petróleo en el Estrecho de Ormuz, Estados Unidos lo golpeará 20 veces más fuerte que hasta ahora», manifestó.
El mandatario también calificó esta postura defensiva de la ruta marítima como «un regalo de Estados Unidos a China y a todas las naciones que utilizan intensamente el estrecho de Ormuz», expresando su deseo de que sea un «gesto muy apreciado» por la comunidad internacional.
Reacciones en Irán y respuesta del G7
Desde Teherán, la Guardia Revolucionaria iraní ha planteado una condición para la libre circulación marítima: garantizarán el paso a las embarcaciones de naciones europeas o árabes que decidan expulsar de sus territorios a los embajadores de Israel y Estados Unidos. Por el contrario, Alí Lariyani, secretario del Consejo de Seguridad Nacional iraní, se mostró escéptico sobre la estabilidad de la zona, señalando que «es poco probable que se logre algún tipo de seguridad en el Estrecho de Ormuz» mientras persista la ofensiva militar conjunta.
Ante esta crisis de suministro, los ministros de Energía del G7 —integrado por Canadá, Estados Unidos, Francia, Alemania, Italia, Japón y el Reino Unido— tienen prevista una sesión virtual este martes. El objetivo de la reunión, según reportes de CNBC, es analizar el impacto de la guerra en el abastecimiento global y estudiar la posible liberación de reservas estratégicas de petróleo. Esta sesión sigue a un encuentro previo de los ministros de Finanzas del grupo, quienes ya habían manifestado su disposición para intervenir en el mercado si fuese necesario.
Impacto en los mercados financieros y el Ibex 35
El alivio en los precios del crudo ha generado un respiro en las Bolsas europeas, que apuntan a aperturas con incrementos superiores al 1%. En España, el Ibex 35 cerró la jornada previa con una caída del 0,86%, situándose en los 16.928 puntos. Aunque el selectivo nacional llegó a perder más del 3% al inicio de la sesión del lunes, logró estabilizarse, cerrando finalmente por debajo de la barrera de las 17.000 unidades que defendía la semana anterior.
Es relevante destacar que, al cierre de la bolsa española el lunes, el petróleo Brent aún se cotizaba en los 100 dólares, tras haber rozado niveles de precios no vistos desde el inicio de la guerra en Ucrania en 2022.
La relevancia estratégica del estrecho de Ormuz
El estrecho de Ormuz, ubicado geográficamente entre Omán e Irán, es considerado la arteria comercial de hidrocarburos más importante del planeta. De acuerdo con la Administración de Información Energética de Estados Unidos (EIA), por esta vía transita aproximadamente uno de cada cinco barriles de petróleo consumidos a nivel mundial. Sus características principales incluyen:
- Un flujo promedio de 20 millones de barriles diarios durante el año 2024.
- Representa más de la cuarta parte del comercio marítimo global de crudo.
- Es la vía de salida para la producción de Arabia Saudí, Irak, Kuwait, Qatar y los Emiratos Árabes Unidos.
- Por este punto cruza el 20% del comercio mundial de gas natural licuado (GNL), procedente mayoritariamente de Qatar.
Plan de aseguramiento marítimo de Estados Unidos
Para mitigar los riesgos logísticos, la Corporación Financiera de Desarrollo Internacional (DFC) de Estados Unidos ha lanzado un ambicioso plan de 20.000 millones de dólares (aproximadamente 17.236 millones de euros). Esta iniciativa busca asegurar los cargamentos marítimos en la región de Oriente Próximo, trabajando en coordinación con el Tesoro de EE. UU. y el Mando Central (Centcom).
Ben Black, consejero delegado de la DFC, explicó que el programa se enfocará inicialmente en seguros de casco, maquinaria y carga, utilizando aseguradoras estadounidenses preseleccionadas.
«La cobertura de DFC ofrecerá un nivel de seguridad que ninguna otra póliza puede proporcionar. Estamos seguros de que nuestro plan de reaseguro permitirá que el petróleo, la gasolina, el gas natural licuado, el combustible para aviones y los fertilizantes vuelvan a fluir a través del estrecho de Ormuz hacia el resto del mundo», sentenció Black.
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