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Escalada en Ormuz: El gas sube un 33% y las bolsas mundiales caen

El panorama energético global enfrenta una jornada de extrema volatilidad. La cotización del gas natural en Europa, bajo el índice de referencia TTF de los Países Bajos, experimentó un incremento superior al 33% alrededor de las 10:40 horas. Este repunte ocurre en medio de una escalada bélica derivada de los ataques ejecutados por Israel y Estados Unidos (EEUU) contra territorio de Irán, sumado a las advertencias de la Guardia Revolucionaria iraní sobre posibles represalias contra embarcaciones en el estratégico estrecho de Ormuz.

Específicamente, el costo del recurso energético en el mercado europeo se situó en los 57,596 euros por megavatio hora hacia las 10:38 horas, lo que representa un alza del 33,2%. No obstante, la presión alcista llevó a la materia prima a tocar un techo de 59,165 euros durante la sesión, reflejando un incremento del 36,8% comparado con los 43,25 euros registrados al cierre del pasado lunes.

Sacudida en los mercados financieros

La incertidumbre geopolítica ha impactado severamente a los mercados de valores. El Ibex 35 inició su actividad este martes con una pérdida del 1,54%, pero la tendencia negativa se profundizó apenas noventa minutos después, alcanzando un desplome del 3,6% para ubicarse en los 17.229 puntos.

El resto de los parqués en el continente europeo no fueron ajenos a esta crisis. Pese a aperturas con descensos moderados de entre el 1% y el 2%, para las 10:30 horas las pérdidas se ampliaron a un rango de entre el 2,3% y el 3,5%. Las plazas bursátiles de Fráncfort y Milán han sido las más afectadas por esta ola de ventas masivas.

En el ámbito de las materias primas, otros indicadores mostraron movimientos significativos:

  • El precio del crudo registró un avance superior al 5%.
  • El oro presentó una ligera corrección a la baja, tras haber iniciado el día con un crecimiento cercano al 0,3%.

Tensión militar y amenazas en el Estrecho de Ormuz

La situación militar se agravó después de que la Guardia Revolucionaria de Irán confirmara un ataque contra el petrolero ‘Athe Nova’, nave que navega bajo bandera de Honduras y que presuntamente posee vínculos con Estados Unidos. Este incidente tuvo lugar en el estrecho de Ormuz, zona que ahora Teherán amenaza con bloquear totalmente como respuesta a las acciones ofensivas de Washington y Tel Aviv.

La importancia estratégica de Ormuz para la economía mundial

Considerado la arteria principal para el suministro global de energía, por el estrecho de Ormuz circula aproximadamente uno de cada cinco barriles de petróleo en el mundo. Según datos de la Administración de Información Energética de Estados Unidos (EIA), cualquier bloqueo o interrupción prolongada en este paso, situado entre Omán e Irán, tendría consecuencias inmediatas y profundas para la economía del planeta.

Este corredor es la ruta obligatoria para las exportaciones de gigantes energéticos como Arabia Saudí, Irak, Kuwait, Qatar, Emiratos Árabes Unidos y el propio Irán. La EIA subraya que la mayoría de los flujos que atraviesan el estrecho no cuentan con vías alternativas de transporte. En términos de gas natural licuado (GNL), cerca de una quinta parte del comercio mundial pasó por allí en 2024, originado principalmente en Qatar.

Destino de los suministros y posición de las potencias

El mercado asiático es el principal receptor de estos recursos. Las estimaciones de la EIA para 2024 indican que el 84% del petróleo crudo y el 83% del GNL que cruzaron Ormuz se dirigieron a Asia. Los mayores compradores fueron:

  • China
  • India
  • Japón
  • Corea del Sur

En conjunto, estas naciones representaron el 69% de los flujos totales. Por su parte, EEUU importó unos 0,5 millones de barriles diarios a través de este estrecho en 2024, lo que equivale al 7% de sus compras externas totales, una cifra históricamente baja debido a su crecimiento en producción interna y suministros desde Canadá.

Contexto de la seguridad energética en España

A pesar de la crisis internacional, España mantiene una exposición controlada a los riesgos de este corredor. Durante 2025, las importaciones de crudo al país ibérico sumaron 61,423 millones de toneladas, lo que supuso una reducción del 4,9% respecto al periodo previo. La vicepresidenta tercera y ministra para la Transición Ecológica, Sara Aagesen, ha señalado que la dependencia directa es baja:

«Apenas el 5% del petróleo y el 2% del gas natural licuado (GNL) que llega a España transita por el Estrecho de Ormuz.»

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