La Confederación General del Trabajo (CGT) de Argentina ha oficializado la convocatoria a lo que será su cuarto paro general en oposición a la gestión del presidente Javier Milei. La organización sindical determinó que la paralización nacional de actividades se extenderá por 24 horas y coincidirá con la jornada en que la Cámara de Diputados inicie el debate de la controvertida reforma laboral, lo que marca un nuevo capítulo de alta tensión entre el gremialismo y el gobierno libertario.
Urgencia parlamentaria y sindical
La resolución fue tomada durante una sesión virtual de carácter urgente celebrada por el Consejo Directivo cegetista. Esta celeridad responde a las intenciones del oficialismo de sesionar este mismo jueves, con el objetivo de lograr que el proyecto de ley sea aprobado en la Cámara Baja a la mayor brevedad posible.
Pese a que inicialmente la estrategia de la CGT se inclinaba hacia la moderación, buscando negociar modificaciones puntuales o dilatar el tratamiento legislativo, la decisión de acelerar la huelga general se fundamentó en la percepción de que no existe margen para el diálogo. Esta postura se vio impulsada por dos factores clave:
- La intensa presión de diversos sectores sindicales internos que exigen mayor combatividad.
- La fuerte controversia generada por el artículo que establece una reducción en el pago de salarios durante las licencias médicas.
Demostración de fuerza sin movilización
Durante el encuentro de este lunes, algunos dirigentes propusieron que la huelga fuera acompañada por una nueva movilización masiva al Congreso, similar a la ocurrida la semana anterior. No obstante, esa moción no prosperó. La cúpula sindical decidió, en cambio, realizar una demostración de fuerza basada exclusivamente en la paralización total de actividades, apoyándose fundamentalmente en el respaldo absoluto del sector transporte.
La garantía de un país sin movilidad estuvo inicialmente en duda. La Unión Tranviarios Automotor (UTA), que agrupa a los choferes de autobuses, se encuentra actualmente fuera de la conducción central de la CGT por discrepancias internas. Además, la organización que dirige Roberto Fernández ha mostrado reticencia en sumarse a paros generales anteriores, como el del pasado 10 de abril, cuando se mantuvo al margen bajo el argumento de estar en un proceso de conciliación obligatoria por conflictos salariales.
Consenso clave con el transporte
Sin embargo, un contacto estratégico realizado el pasado sábado entre los líderes de la central sindical y la jefatura de la UTA cambió el panorama. Tras este sondeo, la respuesta del gremio del transporte fue afirmativa, asegurando así un apoyo determinante para el impacto de la medida de fuerza a nivel nacional. Con esta adhesión, la central obrera se garantiza que la protesta tenga un alcance total el día en que se debata el futuro de la legislación laboral en el parlamento.
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