Ante la decisión de la empresa transnacional de contenedores Maersk de trasladar sus operaciones de embarque y desembarque del Puerto Marítimo de Guayaquil, al Puerto de aguas profundas DP World, indudablemente va afectar en un 45 o 50% los ingresos del puerto Marítimo de Guayaquil y de otras actividades en el proceso.
Al respecto, era de pensar que al tener más profundidad en sus aguas, DP World, iba a tener más facilidades para los barcos de mayor calado, podríamos señalar que este particular es un factor importantísimo, sin embargo habría que ver cuales serán los costos de la transportación de las mercancías debido que el recorrido es más largo en kilómetros, más tiempo y otros; que indudablemente afectarán a los costos de los exportadores. Queda por saber aún las ventajas y desventajas de este traslado para los exportadores (usuarios)
A propósito, no me he referido a la seguridad en el carretero, tampoco en las inmediaciones del puerto, toda vez que habría que esperar las decisiones de las autoridades que les corresponde cuidar la seguridad de los usuarios y ciudadanos.
Estaremos atentos a las distintas decisiones y acciones de los protagonistas de dichas actividades.
