La crisis ferroviaria en España se agrava mientras las autoridades profundizan en las investigaciones sobre la tragedia ocurrida en Adamuz. El choque entre dos trenes de alta velocidad que circulaban en sentidos opuestos ha dejado un saldo de 45 víctimas mortales. En este contexto de luto, la movilidad en Cataluña permanece bloqueada debido a graves deficiencias estructurales detectadas en la red.
Las entidades Renfe y Adif han comunicado formalmente a la Generalitat que no es posible restablecer la operación normal de Rodalies durante este sábado. Esta resolución ha derivado en una nueva interrupción integral del servicio en toda la región. Cabe recordar que la operatividad ferroviaria en territorio catalán ha enfrentado una cadena de siniestros desde el pasado martes 20 de febrero, fecha en la que se registró un accidente mortal en la línea R4, específicamente en el tramo de Gelida.
En aquel suceso, una unidad ferroviaria colisionó contra un muro de contención que se había desplomado sobre los rieles como consecuencia de las fuertes precipitaciones. El impacto provocó el fallecimiento de un maquinista en prácticas y causó heridas a 37 personas. Actualmente, el cese de actividades se mantiene para permitir que equipos de ingenieros geotécnicos efectúen lo que Renfe ha denominado como
“revisiones exhaustivas”
en diversos puntos críticos donde existe un riesgo latente de desplazamientos del terreno o desprendimientos.
Reapertura parcial de la autopista AP-7 en Martorell
Como medida para aliviar la congestión vehicular tras el cierre preventivo por el derrumbe en Gelida, se ha dispuesto que la autopista AP-7 habilite nuevamente su carril izquierdo en dirección sur. Según detalló Ramon Lamiel, director del Servei Català de Trànsit (SCT), la apertura está programada para las 14:00 horas de este sábado.
La decisión de utilizar exclusivamente el carril izquierdo responde a una evaluación técnica del Ministerio de Transportes, que ha calificado dicho sector de la vía como “perfectamente seguro”. Lamiel precisó la estrategia logística que se implementará para garantizar la protección de los usuarios:
“Se hará una segregación del carril con New Jersey, que es una medida de seguridad interesante para alinear los coches a la izquierda y que ningún coche se vaya a la derecha”
La reapertura se ha fijado a las 14:00 horas con el objetivo de no coincidir con el momento de mayor afluencia de la operación salida del fin de semana. Asimismo, se confirmó que el peaje de la C-32 mantendrá su gratuidad en ambos sentidos durante los próximos días para servir como alternativa de desplazamiento.
Mapa de contingencia para el transporte en Cataluña
Para mitigar el impacto de la suspensión, se han establecido diversas alternativas de movilidad para los usuarios afectados en las distintas rutas:
- Línea R1: Se dispone de traslados por carretera en el trayecto Blanes-Maçanet-Massanes y entre Badalona y Mongat. En los tramos restantes, la frecuencia será de dos trenes por hora por sentido.
- Línea R2 Sur: Servicio de autobuses habilitado entre Castelldefels y Garraf. Por su parte, las líneas R2, R2 Norte y R8 operarán con su oferta habitual.
- Línea R3: Transporte alternativo por carretera entre Fabra i Puig, La Garriga y Ribes. El tramo Ribes-Puigcerdà se encuentra suspendido totalmente debido a las condiciones climáticas adversas.
- Línea R4: Se han coordinado buses para los trayectos Manresa-Terrassa y Martorell Central-Sant Sadurní d’Anoia. Entre San Vicente de Calders y San Sadurní funcionará un tren por hora, mientras que el tramo Terrassa-Martorell mantiene su flujo regular.
- Servicios Regionales: En las líneas R11 (Figueres-Portbou), R13 (San Vicente de Calders-Lleida), R14 (Reus-Lleida) y R15 (Reus-Ribarroja) se han activado servicios alternativos por carretera por obras de mantenimiento.
- Las líneas R16 y R17 no presentan modificaciones y mantendrán sus horarios de costumbre.
Los ciudadanos pueden obtener información actualizada a través del número gratuito 900 41 00 41, mediante la aplicación oficial de Cercanías de Cataluña o en los perfiles de redes sociales de los operadores de transporte. Renfe ha subrayado que la red continuará “afectada” de forma generalizada hasta que las inspecciones geotécnicas garanticen la seguridad total de la infraestructura ante la incapacidad técnica de operar bajo las condiciones actuales.
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