La Fórmula 1 ha desvelado los primeros atisbos y detalles técnicos de los monoplazas que encenderán motores a partir de la temporada 2026. Este año promete ser un punto de inflexión, con una transformación profunda en la concepción y el rendimiento de los bólidos que desafiarán los límites de la velocidad.
Estas modificaciones, fruto de un nuevo y ambicioso reglamento aprobado por la FIA (Federación Internacional del Automóvil), abarcan ajustes cruciales en la aerodinámica, la configuración de las unidades de potencia y el fortalecimiento de los sistemas de seguridad.
Un Nuevo Horizonte Aerodinámico: Ligeros y Ágiles
Según la información revelada por la máxima categoría del automovilismo y la FIA, los bólidos que conformarán la parrilla en 2026 serán significativamente más pequeños, estrechos y hasta 30 kilogramos más livianos. El objetivo primordial es claro: reducir la resistencia al avance y la dependencia de la carga aerodinámica extrema, dando paso a vehículos más eficientes y dinámicos en cada circuito.
Una de las innovaciones más destacadas será la implementación de la aerodinámica activa. Tanto el alerón delantero como el trasero contarán con elementos móviles capaces de ajustarse en tiempo real durante las vueltas. Esta tecnología buscará optimizar el equilibrio entre la carga aerodinámica y la resistencia al aire, marcando el fin del DRS tal como lo conocemos.
Revolución Motriz: Potencia Sostenible al Límite
El reglamento técnico mantendrá la arquitectura del motor turbo híbrido de 1.6 litros, pero con una redistribución completa de la potencia. A partir de 2026, el motor eléctrico y el de combustión interna aportarán un equilibrado 50% cada uno al rendimiento total, triplicando la potencia del componente eléctrico en comparación con las especificaciones actuales.
Además, la FIA ha confirmado la eliminación del sistema de recuperación de energía térmica (MGU-H) y la adopción de combustibles sostenibles avanzados. Esta medida sentará las bases para que los monoplazas dejen atrás los combustibles fósiles, logrando una reducción drástica de emisiones sin comprometer el espectáculo y la competitividad en la pista.
Seguridad Reforzada y Nuevos Protagonistas en Pista
En el apartado de seguridad, los nuevos bólidos integrarán una estructura de impacto frontal rediseñada, reforzamientos en la estructura lateral, el arco antivuelco y la célula de supervivencia. Se sumarán también nuevas luces de seguridad integradas en los retrovisores, brindando mayor visibilidad.
Estos cambios serán el telón de fondo para la competencia de pilotos como ‘Checo’ Pérez a partir del próximo año. El piloto mexicano se unirá a Cadillac, equipo que hará su debut como la undécima escudería en la parrilla de la Fórmula 1. El equipo estadounidense iniciará su andadura en el Gran Premio de Australia, programado para el 8 de marzo, con ‘Checo’ Pérez y Valtteri Bottas confirmados como sus pilotos titulares.
Fuente: Infobae