Viajar en tren trasciende el simple desplazamiento. Es una invitación a contemplar el paisaje, disfrutar de una cena con vistas panorámicas y sumergirse en una experiencia que fusiona el encanto del pasado con la eficiencia moderna. Pero más allá de las vías y los vagones, las estaciones de tren emergen como protagonistas, portadoras de un magnetismo singular que cautiva a cada viajero. Algunas de estas edificaciones trascienden su función utilitaria para convertirse en auténticas obras maestras arquitectónicas, merecedoras de ser consideradas monumentos históricos por sí mismas.
Conscientes de la trascendencia de estos espacios, se ha elaborado un ranking destacando las 10 estaciones de tren más deslumbrantes a nivel global. En este listado se encuentran desde emblemas históricos que han sido testigos silenciosos de innumerables historias, hasta estructuras que sorprenden al viajero contemporáneo con su audacia y diseño de vanguardia. Cada una de ellas, independientemente de su ubicación, se erige como un destino en sí mismo, capaz de generar emociones y fascinación tanto a quienes inician su periplo como a aquellos que sueñan con su próxima aventura sobre rieles.
De Londres a Madrid: Un Recorrido por la Grandeza Ferroviaria
St. Pancras International (Londres)
En el vibrante corazón de Londres, la estación St. Pancras International se presenta imponente, ostentando una majestuosa fachada de ladrillo rojo y una exquisita arquitectura de estilo gótico victoriano. Inaugurada en 1868 y modernizada para el siglo XXI, hoy funge como la terminal principal del Eurotúnel y alberga uno de los hoteles más lujosos de la ciudad: el St. Pancras Renaissance. Caminar por sus andenes, bajo la grandiosa bóveda metálica, es transitar por la rica historia ferroviaria británica. Un punto de encuentro ineludible es la icónica estatua de “El Beso”, situada bajo el emblemático reloj de la estación, que inspira momentos de romance y despedidas dignas de una novela. Desde este punto neurálgico, los viajeros modernos parten en el Eurostar rumbo a París o Bruselas, cruzando bajo las aguas del Canal de la Mancha.
Paddington (Londres)
A poca distancia, la estación de Paddington también deslumbra con su legado arquitectónico. Diseñada por el célebre ingeniero Isambard Kingdom Brunel, esta estación, cuya construcción data de 1838, conserva intactos sus impresionantes arcos metálicos y la luz natural que inunda sus andenes. Es imposible recorrer Paddington sin evocar las entrañables historias del famoso oso que comparte su nombre. Los visitantes de este enclave no deben perderse la Sala de Espera Real, un espacio que ha sido testigo de encuentros monárquicos y que evoca una era en la que el tren simbolizaba el epítome de la grandeza y la modernidad.
Paris-Lyon (París)
En la capital francesa, la estación Gare de Lyon en París se erige como una estampa viva de la Belle Époque. Concebida originalmente para la Exposición Universal de 1900, destaca por su icónica torre del reloj, sus escalinatas de una belleza escultural y el fastuoso restaurante Le Train Bleu. En este último, los murales al óleo y la decoración de época transportan a los visitantes a un París en su máximo esplendor. Desde aquí, los viajeros pueden embarcar en un TGV con destino al sur de Francia, reviviendo la elegancia de antaño en una terminal llena de vida y resonante historia.
Antwerpen-Centraal (Amberes)
Conocida cariñosamente como la “Catedral del Ferrocarril”, la estación central de Amberes deslumbra con su imponente cúpula, inspirada en el Panteón de Roma, y una armoniosa fusión de mármol, piedra y detalles modernistas. Inaugurada en 1905, su monumental fachada recibe a los visitantes entre majestuosos arcos y torres, anticipando las delicias culinarias belgas, incluyendo sus famosas cervezas, que se pueden disfrutar en su propio Royal Café. Desde esta estación parten trenes hacia Bruselas y otras encantadoras ciudades flamencas, todo ello enmarcado por un entorno arquitectónico de excepción.
Ámsterdam Central
La Estación Central de Ámsterdam es un verdadero ícono de la ciudad. Su fachada neogótica, que evoca la grandiosidad del Rijksmuseum, junto con sus distintivas torretas en los extremos, reflejan la prosperidad holandesa de finales del siglo XIX. Los viajeros curiosos encontrarán fascinante el túnel Cuyperspassage, cuyas paredes revestidas de azulejos Delft azules transportan a otra época, otorgándole un aire de galería de arte subterránea. Desde Ámsterdam, se despliegan rutas ferroviarias hacia destinos como Berlín, Praga y ciudades del Benelux.
São Bento (Oporto)
En Oporto, la estación de São Bento ofrece un espectáculo visual inigualable en su salón principal, donde la cerámica se convierte en un lienzo narrativo. Sus veintemil azulejos de tonalidades azules y blancas relatan episodios históricos y paisajes emblemáticos de Portugal, adornando esta estación de estilo Beaux-Arts, construida sobre el solar de un antiguo monasterio. Desde aquí, los viajeros pueden emprender trayectos escénicos a lo largo del río Duero, disfrutando de uno de los recorridos ferroviarios más bellos de Europa, con destinos como Pinhão y otros.
Helsinki Central
En Helsinki, la estación central define el horizonte urbano con su distintiva torre del reloj y una monumental entrada flanqueada por icónicos faroles. Diseñada en 1919 por Eliel Saarinen, esta obra maestra encapsula el Modernismo finlandés, con sutiles influencias Art Nouveau y soluciones arquitectónicas asimétricas. Desde la capital finlandesa, emprender el viaje en el Santa Claus Express hacia el Círculo Polar Ártico completa una experiencia nórdica con un inconfundible toque de aventura.
Estación de Atocha (Madrid)
El latido ferroviario de España resuena en la estación de Atocha. Aquí, la estructura histórica de hierro y vidrio de 1892 ha sido reinventada como un exuberante jardín tropical. Palmeras y estanques conviven armónicamente con la funcionalidad de la moderna terminal AVE, conectando Madrid con ciudades como Bilbao, Barcelona o Sevilla en tiempos récord. Estratégicamente ubicada, Atocha se sitúa cerca del Parque del Retiro y del Museo Reina Sofía, demostrando cómo el ferrocarril se entrelaza con la cultura y el ocio madrileño.
Villejuif-Gustave Roussy (París)
La estación subterránea de Villejuif-Gustave Roussy, en las afueras de París, redefine la experiencia del transporte metropolitano. Un impresionante cilindro de hormigón permite la entrada de luz natural desde la superficie hasta una profundidad de 45 metros. En las profundidades, neones, espejos y galerías crean la ilusión de un cielo estrellado. Este prodigio de la ingeniería y el diseño ha sido aclamado por arquitectos y usuarios por igual, integrando la vanguardia arquitectónica en la red del Grand Paris Express.
Hungerburgbahn (Innsbruck)
Finalmente, el funicular Hungerburgbahn, una obra de la renombrada arquitecta Zaha Hadid, une el centro de Innsbruck con las faldas de la cordillera Nordkette. Este viaje, una fusión de hielo y arquitectura futurista, presenta estaciones con techos de cristal curvados que recuerdan a témpanos derretidos. Estas estructuras se integran de manera excepcional en el paisaje alpino, ofreciendo una experiencia visual y técnica difícil de igualar en el corazón del Tirol.
Fuente: Infobae