Hasta el momento, se han colocado 60 mil metros cúbicos de material de mejoramiento para el relleno estructural, alcanzando una altura de 17 metros sobre el nivel del colector, el mismo que permitirá la conducción del cauce de la quebrada y de las aguas lluvias.
Debido a la magnitud de la intervención y a la necesidad de mantener la circulación vehicular, se mantiene un contraflujo temporal de 100 metros, medida que permite avanzar con las obras sin comprometer la seguridad de los usuarios.
“Estamos minimizando al máximo las afectaciones a la movilidad por la intervención que realiza el MIT. La infraestructura vial se ejecuta de manera segura y eficiente, de acuerdo con los tiempos establecidos”, señaló el director Distrital de Tungurahua, Guillermo Chávez.
En los próximos días, el contratista iniciará la construcción del muro de gaviones con tierra armada, que contempla la instalación de geomallas de alta resistencia para reforzar la estabilidad del talud.
El Gobierno del Nuevo Ecuador, a través del MIT, ratifica su compromiso de fortalecer la infraestructura vial, impulsando la conectividad, el comercio y el turismo en la provincia de Tungurahua.