El consumo de combustibles en el país suele aumentar anualmente debido al incremento de vehículos en circulación. No obstante, cambios en el mercado, como la reducción de subsidios o el aumento de impuestos, pueden reducir dicho consumo.
Un análisis del economista Oswaldo Erazo destaca que, desde noviembre de 2023, factores como el conflicto interno, el incremento del IVA al 15%, la crisis eléctrica y la focalización de subsidios han afectado el consumo de combustibles. Entre enero y junio de 2024, se observó una disminución del 1,9% en el consumo de combustibles para el sector automotriz, con caídas más notables en la gasolina extra con etanol (ecopaís) y en la gasolina extra regular.
En enero de 2024, el consumo de gasolina cayó un 9,6% debido al conflicto interno. Aunque en febrero se estabilizó, la caída continuó en marzo y abril, con una disminución adicional en el consumo de gasolina extra y ecopaís. En abril, el aumento del IVA y la crisis eléctrica afectaron el consumo de gasolina, pero elevaron el uso de diésel premium. En mayo, el consumo de diésel se normalizó, pero las gasolinas siguieron en descenso. Para junio, el consumo total disminuyó un 1,9%, con un aumento en el precio de la gasolina extra debido al ajuste de subsidios.
Erazo señala que, aunque las gasolinas suelen ser productos inelásticos, en circunstancias excepcionales como cambios de precio significativos, su consumo puede verse afectado. La pandemia y las protestas sociales también influyeron en el consumo, con disminuciones notables en 2020 y en respuesta a medidas gubernamentales en 2019 y 2022.
