Los transportistas urbanos de Ambato están preocupados. El gremio denuncia que se encuentran en quiebra, lo cual se refleja en que entre el 35 % y el 40 % de los vehículos están en venta, ya que los propietarios no obtienen ganancias y el mantenimiento de los buses resulta costoso.
Manuel Escobar, gerente del Transporte Urbano de Ambato, indicó que desde 2015 el transporte público ha sido descuidado, sin ajustes en las tarifas, lo que ha dejado a los transportistas en una situación precaria. Esta situación se agrava con el aumento constante de combustibles y repuestos.
Escobar criticó la falta de voluntad política, no solo de la actual administración municipal, sino de las anteriores, ya que aunque se intentó revisar las tarifas en dos ocasiones (el costo del servicio urbano es de $0,30), no se obtuvo respuesta positiva.
También pidió un control más estricto de los agentes civiles de tránsito para combatir el transporte ilegal, que afecta la economía de los transportistas formales y pone en riesgo la seguridad de los usuarios.
Frente a estos problemas, Escobar mencionó que se está creando la Corporación de Transporte Público y Comercial de Ambato, que incluirá transporte mixto, taxis, buses urbanos y rurales, con el objetivo de fortalecer la unidad, establecer metas comunes y defender los derechos del sector.
Manuel Zamora, gerente de la cooperativa Vía Flores, confirmó que el transporte público de Ambato está en quiebra. Desde 2015, las tarifas no han sido revisadas, mientras que los costos de mantenimiento preventivo y correctivo han aumentado un 30 % en repuestos, y la demanda de pasajeros ha disminuido en alrededor del 50 %.
“El promedio diario de usuarios es de 400”, dijo Zamora.
Con el deterioro del parque automotor, Zamora advirtió que los transportistas no podrán reemplazar las unidades debido a la falta de recursos, lo que podría llevar a que el servicio se ofrezca solo hasta las 14:00 o 15:00 debido al costo del combustible.
Zamora reiteró la disposición del gremio para dialogar con las autoridades sobre un posible aumento en la tarifa del pasaje, aunque no sea del $0,42 sugerido por el estudio técnico realizado por los transportistas.
