Agosto marcó un hito para la movilidad en Colombia: los automóviles con tecnologías limpias sumaron 13.737 registros y representaron el 50,6% de todas las matrículas nuevas del mes, según reportes del sector. Esta es la participación conjunta más alta registrada hasta ahora para vehículos eléctricos e híbridos en el país.
El dato implica que, por primera vez, uno de cada dos vehículos nuevos que ingresaron al registro nacional correspondió a alguna de estas tecnologías. El segmento eléctrico fue el que más impulsó el salto: sus matrículas crecieron 176% frente a agosto de 2025, pasando de 1.647 a 4.542 unidades.
El fenómeno no fue puntual. Entre enero y agosto de 2026, Colombia acumuló 33.889 matrículas de vehículos eléctricos, frente a las 10.508 del mismo período del año anterior, lo que representa un crecimiento acumulado de 222,5%.
El auge de los híbridos también se consolida
Los híbridos no se quedaron atrás. En agosto se registraron 9.195 unidades, un aumento de 51,6% respecto a las 6.066 de agosto de 2025. Con este resultado, la tecnología híbrida alcanzó una participación de 33,9% dentro del mercado nacional de vehículos nuevos.
Tesla se consolidó como el líder indiscutible del segmento eléctrico: matriculó 2.046 vehículos en agosto, acaparando el 45% de todas las matrículas eléctricas del país. En segundo lugar quedó BYD, con 746 unidades y una cuota de 16,4%, aunque experimentó una caída de 22,9% frente al mismo mes de 2025.
MG ocupó la tercera posición con 383 vehículos (8,4%), seguida por Chery con 247 (5,4%) tras crecer 130,8% anual. Geely completó el grupo de las cinco primeras con 194 matrículas (4,3%). En conjunto, estas cinco marcas concentraron 79,6% del segmento eléctrico durante el mes.
En el acumulado de enero a agosto, Tesla mantuvo la ventaja con 14.107 vehículos (41,6% del total nacional). BYD sumó 7.332 unidades (21,6%), Chery llegó a 1.893 (con un crecimiento de 516,6%), MG alcanzó 1.643 (tras subir 734%) y Chevrolet cerró el top cinco con 1.324 (crecimiento de 527,5%).
El modelo más matriculado en agosto fue el Tesla Model Y, con 1.902 unidades y una cuota de 41,9% del mercado eléctrico. Le siguieron el BYD Yuan Up (323 registros), el MG S5 (260), el BYD Seagull (241) y el Chery iCar (160).
Los SUV explican gran parte de esta expansión. Entre enero y agosto acumularon 26.327 matrículas eléctricas, frente a 7.243 en igual período de 2025, lo que supone un crecimiento de 263,5%. Solo en agosto sumaron 3.602 unidades, un 216,8% más que las 1.137 del año anterior. Modelos como el Model Y, Yuan Up, S5 e iCar fueron clave en ese desempeño.
Preferencias en híbridos y expansión territorial
En el mercado híbrido, Toyota lideró agosto con 1.563 unidades (17% de participación). Suzuki registró 1.150; Kia llegó a 1.009 (con un crecimiento de 196,8%); Renault obtuvo 821 (aumento de 72,1%); y Mazda cerró las cinco primeras con 716 (pese a una reducción de 10,8%). Estas marcas concentraron 57,2% del segmento híbrido.
El cambio también se nota en ciudades y municipios fuera de los grandes centros. En eléctricos, La Calera registró el mayor crecimiento anual de matrículas en agosto, con 2.633%, seguida por Tunja (550%) y Cúcuta (486%). En híbridos, Girardot creció 608,3%, Montería avanzó 148,3% y Sincelejo subió 145,5%. Entre las principales ciudades, Bogotá sumó 3.817 híbridos (56,3% más), Medellín alcanzó 1.562 (49,3%) y Cali llegó a 750 (34,4%).
Este comportamiento refleja una transformación profunda en la composición de las matrículas nuevas. Si bien los datos corresponden a registros y no miden directamente las ventas efectivas, evidencian cómo las tecnologías eléctricas e híbridas ganan terreno frente a los vehículos convencionales, impulsadas por una oferta cada vez más amplia de marcas y modelos, especialmente en el segmento de los SUV eléctricos.
Fuente: Infobae