Uber y Pony.ai han decidido fortalecer su colaboración para introducir más de 2.000 robotaxis en el mercado europeo. La iniciativa representa un paso firme hacia la comercialización masiva de vehículos autónomos, combinando la plataforma de movilidad de Uber con la experiencia en gestión de flotas y la tecnología de conducción autónoma de Pony.ai.
El plan arrancará con la puesta en marcha de un servicio comercial de robotaxis en Zagreb, Croacia. Los usuarios podrán solicitar estos vehículos directamente desde la aplicación de Uber, de forma similar a como reservan cualquier otro viaje. Posteriormente, la alianza prevé extenderse a otras cuatro ciudades europeas, aunque aún no se han revelado los nombres ni las fechas concretas.
Además, ambas compañías están evaluando oportunidades en Oriente Medio, pero no han proporcionado detalles sobre posibles localidades, cantidad de vehículos ni cronogramas para esa región.
Zagreb, el punto de partida en Europa
El despliegue europeo comenzará en Zagreb, donde los pasajeros podrán acceder a los robotaxis a través de la plataforma Uber. La operación requerirá la participación de operadores de flotas locales, encargados de las tareas diarias de mantenimiento y funcionamiento de los vehículos en cada mercado.
Después de Zagreb, el servicio se ampliará progresivamente a otras cuatro ciudades del continente. El anuncio no especifica nombres ni un calendario para cada incorporación.
Tecnología autónoma de nivel 4
Pony.ai será el proveedor de la tecnología de conducción autónoma nivel 4, que permite que el vehículo realice todas las tareas de manejo sin intervención humana, bajo condiciones y áreas operativas determinadas. La compañía ya opera servicios comerciales de robotaxis sin conductor en Pekín, Guangzhou, Shanghái y Shenzhen, experiencia que será clave para el proyecto europeo.
Además de la tecnología, Pony.ai aportará el know-how adquirido en proyectos de robotaxis a gran escala.
Uber pone su plataforma al servicio del pasajero
Uber pondrá a disposición su red global de movilidad para que los usuarios puedan reservar y pagar los trayectos. También gestionará la atención al cliente y demás aspectos relacionados con la experiencia de viaje. La compañía considera que esta combinación permite superar uno de los grandes retos del sector: pasar de demostraciones limitadas a un modelo comercial replicable y escalable.
Sarfraz Maredia, responsable global de Movilidad y Entrega Autónoma de Uber, señaló que la siguiente etapa del transporte autónomo consiste precisamente en avanzar hacia una escala comercial que pueda mantenerse y reproducirse.
Una alianza para escalar los robotaxis
El modelo reúne tres componentes esenciales: tecnología autónoma, gestión de flotas y plataforma de movilidad, a los que se suman los operadores locales para las tareas cotidianas. James Peng, fundador y consejero delegado de Pony.ai, afirmó que la ampliación del acuerdo busca llevar servicios de robotaxis seguros y fiables a más ciudades europeas.
Con la meta de superar los 2.000 vehículos, la alianza se inscribe en una tendencia global de la industria del transporte para convertir la conducción autónoma en un servicio comercial de uso cotidiano.
Fuente: Infobae