En un contexto donde el mercado automotor argentino experimentó un crecimiento cercano al 50%, pasando de 415.000 a 612.000 unidades 0 km en solo un año, la incorporación de nuevos competidores provocó una disminución significativa en la participación de los fabricantes tradicionales.
Frente a este escenario, y con la urgencia de incrementar los volúmenes de venta para recuperar terreno en los patentamientos totales, las marcas reforzaron sus líneas de productos, poniendo especial atención en los vehículos de entrada de gama, los más económicos de cada portafolio.
Como resultado directo, los pocos SUV que solían aparecer entre los 10 modelos más asequibles del mercado desaparecieron por completo del ranking. De hecho, si se analizan incluso los 15 vehículos más baratos disponibles hoy en Argentina, solamente se encuentra un SUV entre un conjunto cada vez más amplio de autos de segmentos A y B, ya sean hatchbacks o sedanes.
Considerando los primeros seis meses del año, una muestra más representativa y realista de la nueva realidad que los datos de un solo mes, el SUV más vendido resulta ser el Ford Territory, perteneciente al segmento C, el de los medianos. Sin embargo, el segundo puesto lo ocupa el Volkswagen Tera, un SUV compacto del segmento B. Entre los 10 más demandados, 4 corresponden al segmento más grande y 6 al de vehículos de menor tamaño de carrocería.
Los SUV más patentados de 2026
1. Ford Territory: 10.592 unidades
El Ford Territory no solo es el SUV mediano más vendido, sino el único que superó las 10.000 unidades en el primer semestre. También es el auto importado más comercializado del mercado y, por ende, el vehículo chino de mayor éxito. Cuenta con tres versiones: dos nafteras y una híbrida, que ofrecen una gama variada de equipamiento. Los precios arrancan en $48.861.930 para el SEL y llegan hasta $56.908.020 para el Titanium.
2. Volkswagen Tera: 8.210 unidades
Este B-SUV llega importado desde Brasil. Lanzado en agosto de 2025, tiene menos de un año en el mercado y se comercializa en cuatro versiones, todas con la misma tecnología de motorización pero distinto equipamiento. La opción más accesible es el Tera Trend a $37.490.350, mientras que la más cara es el Tera Outfit con un precio de $47.682.700.
3. Chevrolet Tracker: 7.603 unidades
El Chevrolet Tracker es el SUV de fabricación nacional más vendido en los primeros seis meses del año y pertenece al segmento de los compactos. Se produce en la planta santafesina de General Motors en Alvear, en las afueras de Rosario, y se comercializa en cuatro versiones, todas con el mismo motor 1.2 turbo y caja automática. El Tracker LT tiene un precio de lista de $39.551.900 como el más accesible, mientras que el Tracker RS, el tope de gama, cuesta $49.549.900.
4. Peugeot 2008: 6.072 unidades
Este es uno de los SUB-B más modernos del mercado y el otro vehículo de producción nacional en el ranking. El Peugeot 2008 se fabrica desde julio de 2024 en la planta de Stellantis en Palomar, provincia de Buenos Aires, y tiene tres versiones de equipamiento, todas impulsadas por el motor turbo de tres cilindros conocido como T200 y caja automática. El modelo de entrada es el 2008 Active con un precio de $48.660.000, y el de mayor equipamiento es el 2008 GT, que se vende en $56.470.000.
5. Volkswagen Taos: 5.682 unidades
Con este vehículo el ranking regresa al segmento de los SUV medianos (C-SUV), y a otro auto importado. Aunque hasta el año pasado se fabricaba en la planta argentina de General Pacheco, desde 2026 el nuevo Taos llega importado desde México. El vehículo mantiene las mismas tres versiones que tenía el auto nacional, que arrancan con el Taos Comfortline en $58.662.200 y terminan en el Taos Highline bitono, con un precio de $67.645.550.
6. Toyota Corolla Cross: 5.634 unidades
El Corolla Cross fue el SUV más vendido en 2025 y pertenece también al segmento C. Es, además, uno de los modelos que ofrece en su gama motorización electrificada como alternativa. Fabricado en Brasil, tiene seis versiones: dos híbridas y cuatro nafteras. El modelo de acceso es el Corolla Cross XLI (naftero) con un precio de $51.918.000, y el más costoso es el deportivo GR-Sport (también naftero), que cuesta $64.083.000.
7. Toyota Yaris Cross: 4.479 unidades
Es una de las novedades y sorpresas del mercado, no solo por representar la entrada de Toyota al segmento de los B-SUV, sino porque empezó tarde: se lanzó a fines de febrero y, a pesar de perder dos meses, tiene un nivel de aceptación que le permite meterse entre los 10 de mayor demanda. Se importa desde Brasil, tiene cinco versiones, dos de ellas híbridas. El modelo de acceso es el Yaris Cross XLI (naftero) en $41.464.000, y el de mayor equipamiento es el Yaris Cross SEG (Híbrido) con un precio de $54.020.000.
8. Renault Kardian: 4.054 unidades
Contemporáneo del Peugeot 2008, aunque de fabricación brasileña. El Renault Kardian se lanzó casi simultáneamente con el auto de Stellantis, en julio de 2024, y representa la nueva generación de autos de la marca en la región. Es también un SUV del segmento B o compacto. Actualmente se vende en cinco versiones con dos motorizaciones: una 1.6 litros naftera y una turbo de 1.0 litros y tres cilindros. El Kardian Evolution con caja manual es el modelo de entrada a la gama y cuesta $38.300.000, mientras que la versión más equipada es el Kardian Iconic turbo, con un precio de $47.280.000.
9. Jeep Compass: 3.927 unidades
A pesar de su precio, el éxito de ventas del Jeep Compass es significativo. En los primeros seis meses del año superó a varios modelos del segmento B a pesar de su propuesta más grande (C-SUV) y de tener una versión más potente, de tracción integral y precio superior a la media. El Compass se fabrica en Brasil, tiene un precio para la versión Sport de $60.060.000 como la más accesible, y llega hasta el Compass Blackhawk 2.0 turbo 4×4 en $76.950.000.
10. Volkswagen Nivus: 3.742 unidades
El décimo y último lugar del ranking queda para otro B-SUV de origen brasileño. Se trata del Volkswagen Nivus, que proviene de una carrocería tipo Crossover devenida en SUV, que tuvo una actualización de equipamiento y estética en 2025. Se comercializa con cinco versiones distintas y dos motorizaciones diferentes (170 TSI y 200 TSI). El más accesible es el Nivus Sense, de reciente lanzamiento, con un precio de $33.947.200, y termina en el Nivus Outfit que cuesta $55.109.700.
Fuente: Infobae