Menos de tres meses separan al piloto español Carlos Sainz del Rally de Marruecos, y el madrileño no oculta su satisfacción por el rumbo que ha tomado el Ford Raptor T1+. “El equipo está llevando a cabo una gran labor y se nota”, aseguró, añadiendo que “el coche va mejor”. Para el campeón, cada carrera de la temporada es una oportunidad de aprendizaje: “toda la temporada es un ensayo que sirve para mejorar, no para conseguir necesariamente resultados”.
Desde que concluyó el Desafío Ruta 40 en Argentina, el equipo Ford M-Sport ha aprovechado los cuatro meses hasta el próximo rally marroquí para probar nuevas soluciones en distintos terrenos, según informó la marca. El objetivo es afinar el rendimiento del vehículo de cara a la gran meta: el Rally Dakar.
A principios de junio se realizó una sesión de pruebas en África, con dos días de pilotaje para Sainz y dos para su compañero Nani Roma. En agosto, los ensayos continuarán en los desiertos de Nevada, Estados Unidos. Todo esto con la mirada puesta en la victoria final en el Dakar.
Carlos Sainz, quien finalmente competirá en todas las fechas del calendario del W2RC 2026, ha estado participando desde la prueba de Portugal con su nuevo copiloto, Daniel Oliveras, para llegar al próximo Dakar completamente sincronizados. Al quinto puesto del español en la última edición del Dakar se suma una victoria de etapa en Argentina.
“Estoy contento porque el equipo está llevando a cabo una gran labor y esto se nota. Cierto que en los dos últimos ‘raids’ fallaron algunas cosas, pero no eran importantes. El coche sinceramente va mejor y no tenemos que perder de vista que toda la temporada es para nosotros un ensayo que nos sirve para mejorar, no para conseguir necesariamente resultados”, celebró Sainz. Además, calificó el triunfo de etapa en Argentina como una muestra de que son “competitivos”. “Es importante ya que fue la primera victoria con Dani, que esperamos repetir muy pronto”, agregó.
Por su parte, Nani Roma explicó que los tests en Marruecos “funcionaron muy bien”, ya que probaron “un poco de todo, especialmente suspensiones, dado que por reglamentación los coches pesarán el año que viene 20 kilos más”. “La conclusión que hemos sacado es muy buena, después de un año difícil en el que hemos tenido problemas. Sí me di cuenta de lo mucho que hemos mejorado en lo que respecta a velocidad, el trabajo de los ingenieros ha sido muy bueno, siempre con la mirada puesta en mantener la robustez del conjunto del coche”, analizó Roma.
Roma y su copiloto Haro disputarán por su cuenta la próxima Baja España-Aragón (del 24 al 26 de julio) con un vehículo T3, con el fin de seguir acumulando kilómetros. Toda la escudería y sus cuatro tripulaciones se darán cita en Agadir, Marruecos, para la penúltima prueba del mundial, del 28 de septiembre al 3 de octubre. Al adelantarse en el calendario, la cita marroquí –que solía ser el ensayo general del Dakar– cede ese rol al Abu Dhabi Desert Challenge, programado del 22 al 27 de noviembre en Dubái.
Fuente: Infobae
