Tesla continúa avanzando en su sistema de conducción automatizada y la más reciente actualización del software de sus automóviles ofrece un rendimiento completo en este modo, iniciando su fase de pruebas en Nueva Zelanda.
Este lanzamiento significa el mayor avance tecnológico para los conductores desde la introducción del sistema el año anterior, señalando el inicio de una nueva etapa para los autos eléctricos de la compañía.
El despliegue arrancó el viernes 19 de junio, llegando al mismo tiempo a Nueva Zelanda y Australia. Esta actualización está disponible únicamente para los vehículos con Hardware 4, como el Model Y y el Model 3 Highland.
Los dueños de modelos más antiguos con Hardware 3 no reciben esta versión por ahora. Sin embargo, Tesla está desarrollando una variante llamada “v14 Lite” para ese hardware, aunque aún no hay fecha para los autos con volante a la derecha.
¿Cómo opera la conducción completamente autónoma?
La nueva iteración del sistema Full Self-Driving incorpora mejoras notables en la experiencia autónoma. Tesla indica que la versión 14.3.3 es un 20 % más rápida que la anterior, debido a una optimización del entrenamiento por refuerzo en la red neuronal y a la actualización del codificador neuronal.
Esto permite una lectura más exacta de las señales de tránsito, menos intervenciones del conductor y un movimiento más suave en escenarios complicados como rotondas o cruces con construcciones.
El sistema, ahora llamado FSD (Supervised) en el menú, incluye nuevas funciones. Sobresale una mejor reacción ante vehículos de emergencia, detección de animales pequeños en la carretera y una gestión más eficiente de los cambios de carril, reduciendo movimientos superfluos.
Un aspecto destacado es el nuevo perfil de velocidad “Sloth”, que favorece la conducción pausada y la selección de carriles conservadora, diferente de los modos Chill, Standard y Hurry ya existentes.
La compañía asegura que las distinciones entre estos modos son ahora mucho más evidentes, lo que permite a los conductores ajustar la experiencia según sus gustos y condiciones del entorno.
Las mejoras también abarcan el inicio y fin de cada viaje. Al empezar, el sistema FSD ya no necesita la confirmación con el pedal de freno, acelerando la activación autónoma. Al terminar, el conductor puede escoger opciones de estacionamiento como en la calle, garaje cubierto o detención en un acceso, todo configurable desde la pantalla central.
Un punto importante es la supervisión más precisa del conductor. La cámara interior ahora puede detectar la atención del usuario incluso con gafas de sol o en condiciones de baja luz.
Además, la app vinculada al FSD indica el periodo más largo de conducción sin intervención, promoviendo un uso responsable.
¿Cuándo estará disponible la conducción autónoma total de Tesla a nivel global?
Tesla tiene planes de expandir la conducción totalmente autónoma a otros países, pero la disponibilidad depende de la compatibilidad de hardware y la aprobación regulatoria en cada lugar. La empresa desarrolla versiones para Hardware 3 y autos con volante a la derecha.
Paralelamente, los Tesla Cybercabs en Nueva Zelanda realizan pruebas en frío extremo, lo que anticipa futuros avances hacia servicios de robotaxi y autos completamente autónomos.
En Estados Unidos, Tesla ya lanzó su servicio de Robotaxi en 2025. En Oceanía, por ahora se concentra en perfeccionar la conducción supervisada y adaptarla a las condiciones locales.
Fuente: Infobae