La seguridad inteligente ya no es un privilegio de los autos de lujo. Ahora se instala con fuerza en el transporte de carga, donde el incremento de accidentes ha puesto sobre la mesa un debate que trasciende la protección tras el impacto: la meta es evitar el siniestro antes de que ocurra.
La cifra que respalda esta tendencia es contundente: durante el primer cuatrimestre de 2025, los siniestros viales con víctimas fatales en Colombia subieron un 9% en comparación con el promedio de los últimos cinco años, de acuerdo con datos oficiales de la Agencia Nacional de Seguridad Vial.
Esta combinación de mayor riesgo en las rutas y nuevas herramientas de prevención emerge en un sector marcado por jornadas extensas, tráfico pesado y recorridos demandantes.
“Hoy la conversación sobre seguridad va mucho más allá de la protección en caso de accidente. La tecnología permite anticipar riesgos, acompañar al conductor y reducir situaciones que muchas veces se generan por fatiga, puntos ciegos o pérdida momentánea de atención en la vía”, afirmó Felipe Negret Hidalgo, gerente de marca de Farizon Colombia.
En este contexto, resurge el debate sobre el papel de la tecnología para mitigar los peligros en carretera.
La prevención se convierte en el eje de la seguridad vial en vehículos de trabajo
La visión de Negret desplaza el enfoque tradicional de la seguridad —centrado en resistir el golpe— hacia uno basado en la anticipación del riesgo mediante la tecnología. Sistemas como el frenado autónomo de emergencia, las alertas de abandono de carril, el control de estabilidad, las cámaras de visión 360° y los monitores de atención del conductor están diseñados para intervenir antes de que un error humano desencadene un accidente.
De acuerdo con Farizon Colombia, esta lógica ya se aplica en vehículos como el H9E, la Van V6E y la SuperVan SV, todos equipados con sistemas de asistencia tecnológica a la conducción.
Sistemas de asistencia ganan terreno en operaciones donde la visibilidad y la maniobra son críticas
La incorporación de estas funciones cobra especial relevancia en trayectos donde la visibilidad, la maniobrabilidad y la atención constante son determinantes para la seguridad. Por eso, ahora se integran asistentes para maniobras, conectividad, monitoreo del entorno y configuraciones diseñadas para reducir la fatiga en viajes largos o jornadas extenuantes.
La apuesta no se limita a la electrificación de la flota. Tecnologías que antes parecían reservadas a los segmentos premium comienzan a ser una necesidad creciente para quienes pasan la mayor parte del día en la carretera.
La seguridad tecnológica toma protagonismo en la nueva generación de SUV eléctricos
La industria automotriz atraviesa una transformación donde la seguridad ya no depende solo de elementos mecánicos, sino de sistemas inteligentes capaces de analizar datos en tiempo real. Bajo esa visión se desarrolló el nuevo SUV eléctrico de Volvo, que incorpora una plataforma tecnológica enfocada en asistencia predictiva, monitoreo del entorno y actualizaciones de software constantes.
Uno de los pilares de este vehículo es la llamada “Safe Space Technology”, una propuesta que combina sensores externos e internos para interpretar lo que sucede tanto fuera como dentro del automóvil. El sistema puede analizar variables como velocidad, dirección, ocupación de asientos y posición de los pasajeros con el objetivo de optimizar las respuestas de protección ante un riesgo.
En el EX60 se pone énfasis en la computación central del vehículo, mediante una arquitectura diseñada para procesar información de manera más rápida y eficiente. Según la información oficial, esta tecnología permitirá mejorar funciones con actualizaciones remotas, una tendencia cada vez más común en los vehículos definidos por software, que busca ampliar las capacidades del automóvil incluso después de salir de fábrica.
Gemini, la IA de Google, se integra en una SUV eléctrica
Otro aspecto destacado es la incorporación de inteligencia artificial conversacional integrada con Gemini, el sistema de Google. Esta herramienta busca facilitar la interacción natural entre el conductor y el vehículo, permitiendo realizar consultas o comandos por voz sin necesidad de apartar la atención de la carretera, algo que hoy se considera clave en la seguridad preventiva.
En términos de conducción, el SUV incorpora suspensión adaptativa y sistemas electrónicos capaces de ajustar el comportamiento dinámico según las condiciones del camino. Además, la plataforma de 800 voltios no solo mejora la autonomía y la velocidad de carga, sino que también responde a una nueva generación de vehículos eléctricos diseñados para recorridos de larga distancia.
Fuente: Infobae
