La empresa Miriad Global ha revelado este viernes el prototipo del primer vehículo terrestre autónomo diseñado y fabricado completamente en España, con autoridad de diseño 100% soberana. Bautizado como TAURUS, este blindado operado por inteligencia artificial tiene una autonomía de 100 kilómetros y está pensado para misiones militares de alto riesgo.
En su versión militar, el vehículo multipropósito no tripulado mide 4,2 metros de largo por 2,2 metros de ancho y 1,65 metros de altura a cubierta. Su peso oscila entre 4.500 y 6.000 kilos, dependiendo de la configuración elegida. Equipado con blindaje balístico y un cañón de 30 milímetros, cuenta con tracción eléctrica 6×6.
La autonomía base es de 100 kilómetros solo con batería, pero puede ampliarse hasta 400 kilómetros adicionales si se activa el motor diésel auxiliar que recarga la batería. En carretera, el TAURUS alcanza una velocidad de 80 kilómetros por hora y está diseñado para autoprotegerse frente a drones.
Arquitectura modular e IA propia
El vehículo tiene una arquitectura modular, interoperable y basada en inteligencia artificial propia, lo que permite su integración en distintos entornos operativos y su adaptación a las necesidades específicas de cada ejército o misión. Según explicó el director general de Miriad Systems, Javier Robles, destaca su capacidad para realizar misiones de reconocimiento y guerra electrónica.
“El primer contacto es el que supone mayor riesgo para los soldados, y de ahí surge la necesidad de desarrollar el TAURUS, diseñado para asumir ese riesgo sin exponer vidas humanas”, afirmó Robles.
Robles subrayó que el vehículo “navega de forma autónoma” y puede cumplir su plan de misión sin necesidad de control continuo. Aunque también puede ser teleoperado, el rol del operador se reduce a supervisión. Además, puede operar en conjunto con otros sistemas terrestres y en enjambre, todo coordinado mediante un software de mando y control propio.
Soberanía tecnológica y empleo cualificado
El presidente ejecutivo de Miriad Global, Antonio Navarro, destacó que el diseño y desarrollo del TAURUS es la prueba de que España puede desarrollar y producir tecnología soberana en defensa. Según Navarro, el objetivo de la compañía es ayudar a las Fuerzas Armadas a responder a los conflictos modernos preservando “su activo más valioso: la vida de los soldados”.
También mencionó la importancia de atender la aceleración de la automatización militar, minimizar la incertidumbre en las cadenas de suministro y reducir la “excesiva” dependencia europea de tecnologías críticas. “Si cada componente se puede fabricar en España, el país gana en tejido industrial, en empleo cualificado y en conocimiento específico que vamos a conservar”, sintetizó Navarro.
Versión civil en estudio
Miriad Global informó que está evaluando el diseño de una versión más larga y pesada: 4,5 metros de largo y entre 5.000 y 7.000 kilos, con uso dual. Mantendría la misma anchura y altura a cubierta, y compartiría aproximadamente el 70% de las piezas con la versión militar.
La presentación del TAURUS se realizó en la nueva planta de prototipaje de Miriad Global en San Fernando de Henares, que aunque lleva meses en funcionamiento, fue inaugurada oficialmente este viernes. Al evento asistieron la secretaria de Estado de Defensa, Amparo Valcarce, junto a otras autoridades civiles y militares.
“Responde a una necesidad operativa real, a una necesidad expresada por las Fuerzas Armadas”, indicó Valcarce.
La secretaria de Estado destacó que las empresas tractoras se construyen gracias a un tejido de pymes innovadoras, flexibles, altamente especializadas y comprometidas con la excelencia. “El fortalecimiento de la industria de defensa contribuye a la cohesión territorial, a la creación de empleo cualificado en España y a cumplir con los requisitos técnicos que requieren los Ejércitos y la Armada”, concluyó.
Fuente: Infobae