De acuerdo con el nuevo panel de datos de Naciones Unidas, el tráfico marítimo en el estratégico estrecho de Ormuz se redujo en un 95,3% desde que comenzó el bloqueo vinculado al conflicto entre Irán, Israel y Estados Unidos. Esta caída provocó que los precios mundiales de los alimentos aumentaran un 6,1%, según la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD).
La UNCTAD explicó que este panel, que empezó a operar el martes, compara cada día la situación actual con la del 27 de febrero, fecha previa al inicio de las hostilidades. Asimismo, detalló que los fletes para crudo se encarecieron un 41,2% y los de productos refinados un 140,4%.
El reporte indicó que el precio de la urea, fertilizante esencial producido en Medio Oriente, se triplicó en semanas recientes. El crudo aumentó un 49% en la región en conflicto y en Europa, y hasta un 81% en Rusia, conforme a datos de la UNCTAD.
El gas natural subió un 60,6% en Asia y un 34,9% en Europa, mientras que en Norteamérica bajó un 11,2%. En todo el mundo, los biocombustibles se incrementaron un 7%, según el panel de la organización.
El tránsito marítimo ha caído un 95,3 % en esa vía y los precios de los alimentos globales han subido un 6,1 %
Así lo señaló el reporte oficial difundido por Naciones Unidas.
El panel, que operará con actualizaciones diarias, busca ofrecer una visión precisa del impacto económico del bloqueo en Ormuz a raíz del conflicto.
El Comando Central de Estados Unidos (CENTCOM) informó que cerca de 20 embarcaciones están varadas en el puerto iraní de Chah Bahar debido al bloqueo naval impuesto sobre los puertos controlados por el régimen iraní.
Según la autoridad militar estadounidense, antes del bloqueo el puerto de Chah Bahar tenía un promedio de cinco barcos anclados diariamente, pero ahora más de veinte están inmovilizados.
Antes del bloqueo estadounidense a Irán, el puerto de Chah Bahar tenía un promedio de cinco barcos anclados diariamente. Hoy más de veinte embarcaciones permanecen varadas
comunicó el CENTCOM en su cuenta oficial de X.
El bloqueo, vigente desde el 13 de abril, interrumpió casi por completo el comercio marítimo de la república islámica, según las fuerzas armadas estadounidenses. Chah Bahar se considera estratégico al ser la única salida directa de Irán al océano Índico y facilita rutas comerciales independientes del estrecho de Ormuz, además de funcionar como corredor hacia Afganistán y Asia Central.
En la mañana del martes, el Comando Central interceptó un buque comercial en el mar Arábigo por sospechas de que se dirigía a Irán, aunque finalmente fue liberado tras constatar que no tenía como destino un puerto iraní. El lunes, la fuerza militar estadounidense reportó la detención del petrolero M/T Stream, de bandera iraní, acción que se suma a la captura de al menos dos cargueros iraníes en semanas recientes.
El bloqueo naval continúa mientras las conversaciones para un acuerdo permanecen estancadas, luego de que se postergara una segunda ronda de negociaciones prevista en Islamabad el pasado fin de semana. Funcionarios iraníes exigieron a Washington el levantamiento del bloqueo en Ormuz como condición para avanzar en el diálogo destinado a poner fin al conflicto.
Por su parte, los países del Golfo insisten en la reapertura del estrecho de Ormuz. El príncipe heredero de Arabia Saudita, Mohammed bin Salman, encabezó en Jeda la primera reunión presencial de líderes del Consejo de Cooperación del Golfo (CCG) desde el inicio de la guerra.
El encuentro, realizado el martes, buscó consensuar una respuesta conjunta ante los miles de ataques con misiles y drones lanzados por Irán contra los estados que integran el CCG.
En la cumbre participaron el emir de Qatar, el príncipe heredero de Kuwait, el rey de Baréin y el ministro de Relaciones Exteriores de Emiratos Árabes Unidos, de acuerdo con la agencia estatal saudí. No se precisó la representación de Omán. La agenda incluyó el análisis de “temas y cuestiones relativas a los desarrollos regionales e internacionales, así como la coordinación de esfuerzos”, según informó la agencia de prensa saudí.
Fuente: Infobae