En una postura firme sobre la gestión energética, Francisco Petros, quien se desempeña como miembro del consejo de administración de Petrobras, ha solicitado un incremento urgente en el costo de los combustibles. El funcionario argumenta que es imperativo dejar de comercializar productos por debajo de las tarifas internacionales y denunció abiertamente la existencia de «injerencias políticas» que afectan la autonomía de la petrolera de control estatal, según declaraciones recogidas por el medio financiero Bloomberg.
De acuerdo con los análisis técnicos presentados por Petros, la estrategia de mantener precios artificialmente contenidos frente al encarecimiento global de los hidrocarburos —derivado en gran medida por el conflicto bélico en Irán— ha tenido un costo elevado. Se estima que Petrobras ha dejado de percibir ingresos (lucro cesante) situados entre los 2.000 y 3.000 millones de dólares, lo que representa una cifra de entre 1.708 y 2.562 millones de euros en la actualidad.
Impacto político y social del combustible
«Lamentablemente, un problema de carácter estructural y económico podría utilizarse con fines políticos. […] El precio de la gasolina tiene un impacto más directo en la popularidad del Gobierno. Por eso me parece que esta moderación podría, en última instancia, responder a otros intereses»
Francisco Petros, quien acaba de ser ratificado en su cargo por la junta general de accionistas para representar a los socios minoritarios, enfatizó que esta situación financiera deficitaria podría golpear severamente el prestigio y la reputación de la empresa a nivel global. Cabe recordar que el Estado posee una participación, tanto de forma directa como indirecta, del 37,06% en la estructura de propiedad de la compañía energética.
Respecto a la evolución de las tarifas, se ha observado que Petrobras solo ha ajustado al alza los precios mayoristas del gasóleo (diésel) en una ocasión desde que se desató la inestabilidad internacional. Por el contrario, los valores de la gasolina no han sufrido variaciones recientes, lo que genera una brecha donde el precio local se encuentra cerca de un 30% por debajo de los estándares del mercado exterior.
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