El Comando Central de Estados Unidos ratificó que, durante la jornada inaugural de su despliegue naval en el estrecho de Ormuz, el bloqueo a los puertos de Irán se mantuvo inquebrantable. El reporte oficial detalla que en esta misión estratégica participan más de 10.000 efectivos, incluyendo marineros, infantes de marina y personal de aviación, apoyados por más de una docena de embarcaciones de guerra y múltiples aeronaves desplegadas en la zona de conflicto.
El eje central de la operación consiste en restringir totalmente la entrada y salida de naves comerciales en los terminales portuarios iraníes. Según las autoridades militares, “Durante las primeras 24 horas, ningún buque logró pasar el bloqueo estadounidense”. En el mismo informe, se reveló que un total de seis embarcaciones de carga decidieron obedecer las directrices de las fuerzas navales y retrocedieron para dirigirse nuevamente hacia un puerto en el Golfo de Omán.
Los mandos militares han sido enfáticos en que estas acciones se están aplicando de manera “imparcial” a navíos de cualquier bandera que intenten transitar por puertos de Irán, abarcando tanto el área del Golfo Pérsico como la del propio Golfo de Omán.
Paralelamente, el Comando Central aseguró que sus activos militares continúan salvaguardando la libertad de navegación en los puntos de tránsito estratégicos, con especial énfasis en el estrecho de Ormuz, para todos aquellos barcos que tengan como destino u origen puertos ajenos a la administración iraní. Esta maniobra representa uno de los despliegues de fuerza naval más contundentes en la historia reciente, elevando la presión internacional sobre Teherán y generando incertidumbre sobre la estabilidad del comercio energético a nivel mundial.
Por otro lado, la entidad de rastreo marítimo MarineTraffic validó la situación al informar que dos buques petroleros dieron media vuelta en las inmediaciones del estrecho de Ormuz poco después de que se activara el cerco marítimo. Este movimiento es una muestra clara del impacto inmediato que la medida de Estados Unidos está teniendo sobre el flujo de energía global.
De acuerdo con la información técnica de la firma, el petrolero Rich Starry, cuya longitud alcanza los 188 metros, cambió su trayectoria drásticamente a pocos minutos de aproximarse al estrecho. Dicha embarcación había partido desde Sharjah Anchorage el 13 de abril, se encontraba cargada con un calado de 11,3 metros y su destino final era China. Asimismo, un segundo navío identificado como el petrolero Ostria, de 175 metros de eslora, también modificó su curso tras acercarse al área de control, reflejando la cautela con la que operan actualmente las empresas navieras.
El estrecho de Ormuz, punto por donde fluye una parte crítica del petróleo que se consume en el mundo, vuelve a ser el epicentro de las tensiones internacionales. Mientras las compañías energéticas y transportistas analizan los nuevos riesgos y los posibles incrementos en los costos logísticos, el despliegue de Estados Unidos para bloquear los puertos de Irán podría generar serias alteraciones en el suministro global de crudo si la situación no se resuelve a corto plazo.
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