Debido al persistente peligro de ataques por parte de las milicias hutíes de Yemen, la misión naval de la Unión Europea en el mar Rojo, conocida como Aspides, ha emitido una alerta dirigida específicamente a las embarcaciones con vínculos comerciales o de propiedad en Estados Unidos o Israel. Se insta a estos buques a evitar transitar por el mar Rojo y el golfo de Adén para salvaguardar su integridad y la de su tripulación.
«Recomendamos a los buques mercantes vinculados a Israel o Estados Unidos que eviten el paso por el mar Rojo y el golfo de Adén hasta que la amenaza sea menor. Otros buques pueden seguir remitiendo sus solicitudes de apoyo al MSCIO»
Esta declaración oficial, vinculada al Centro de Seguridad Marítima para el Océano Índico (MSCIO), resalta la gravedad de la situación actual en la región. La operación Aspides ha detectado un «incremento significativo del nivel de alerta» tras el reciente lanzamiento de proyectiles desde territorio yemení hacia Israel el pasado sábado, lo que agrava la inestabilidad en la zona.
Riesgo inminente en el estrecho de Bab el Mandeb
La misión europea advirtió que los rebeldes hutíes podrían retomar sus ofensivas directas contra la marina mercante en el punto estratégico del estrecho de Bab el Mandeb, el cual conecta el mar Rojo con el golfo de Adén. Ante este escenario de hostilidad, la misión ha anunciado un reforzamiento de las tácticas de protección y la movilización de activos.
No obstante, la organización aclaró que la intensificación de la vigilancia implica una mayor «dedicación de más recursos militares». Al no haberse incrementado aún el número total de efectivos desplegados en la zona, la consecuencia directa para los transportistas será un prolongamiento en los tiempos de espera para aquellas naves que requieran escolta o protección militar activa.
Recomendaciones tácticas para la navegación segura
Como medida de seguridad adicional, Aspides aconseja de forma tajante «evitar en todo momento la entrada en las aguas territoriales yemeníes». Para minimizar la exposición a posibles ataques de largo alcance, se sugiere a los capitanes de los barcos que, siempre que las condiciones de calado y ruta lo permitan, naveguen en trayectorias más próximas a la costa africana.
- Mantener una comunicación constante y fluida con el MSCIO.
- Informar regularmente de su posición al centro de Operaciones de Comercio Marítimo del Reino Unido (UKMTO).
- Realizar una evaluación específica del riesgo considerando cualquier vinculación directa o indirecta del buque con las naciones mencionadas.
La misión subrayó que el ataque con misiles hacia Israel es solo la fase inicial de una escalada mayor.
«El lanzamiento de misiles contra Israel es el primer paso. El segundo podría ser la reanudación de los ataques contra buques mercantes que se sitúen al alcance de las armas hutíes»
, puntualizó Aspides en su comunicado.
En el análisis técnico de seguridad, los expertos europeos consideran que la capacidad militar hutí sigue siendo sustancial y se mantiene intacta, evidenciando una vez más el respaldo estratégico de este grupo hacia la República Islámica de Irán en el contexto del conflicto regional.
La operación Aspides fue establecida a inicios de 2024 como respuesta a la crisis de seguridad marítima provocada por los insurgentes yemeníes. Su propósito fundamental es garantizar la libertad de navegación y la seguridad en una de las rutas comerciales más importantes del mundo, brindando soporte crucial a la flota mercante internacional y salvaguardando el comercio global.
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