El Aeropuerto Internacional de Miami (MIA) ha registrado un nuevo hito comercial al alcanzar las 100.000 toneladas de flores importadas para la temporada de San Valentín. Este incremento del 6 % anual consolida a esta terminal aérea como el eje logístico fundamental para el mercado estadounidense, ya que por sus instalaciones ingresa el 91 % de todas las plantas que se comercializan en el país.
Las flores se posicionan actualmente como el principal producto extranjero que se gestiona en el MIA. Según informó Ralph Cutié, director general del aeropuerto, la terminal también celebró su sexto récord anual consecutivo en manejo de mercancía general, tras experimentar un alza del 13,6 % en 2025, año en el que se procesaron 3,5 millones de toneladas de carga aérea.
Sobre la operatividad estratégica del recinto, Cutié detalló el proceso de distribución masiva durante una demostración de inspección:
«Es sumamente importante porque el 50 % de la carga que entra se monta en otros aviones que entonces van al resto del país y el otro 50 % se monta en camiones que también se llevan a otros locales en los Estados Unidos»
Las proyecciones para el cierre del año son ambiciosas, estimando la llegada de un total de 400.000 toneladas de flores, provenientes en su gran mayoría de Ecuador y Colombia. Este flujo comercial representa el mayor peso en mercancía extranjera para el aeropuerto, con un alcance de distribución que se extiende incluso hasta Canadá.
Desempeño económico y comercial
El rol del Aeropuerto de Miami como puerto de carga internacional supera actualmente su relevancia en el transporte de pasajeros. Mientras el cargamento de productos perecederos florece, el flujo de viajeros experimentó una leve caída del 1 % anual, situándose en 55,3 millones de usuarios durante el 2025. A pesar de esto, el MIA conserva su lugar como el segundo aeropuerto con mayor afluencia de turistas internacionales en territorio estadounidense. Para Ralph Cutié, este dinamismo comercial es vital:
«Es una operación, y el impacto económico, sumamente importante para nosotros y el resto de la comunidad»
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Resiliencia ante el entorno arancelario
Las cifras positivas demuestran que el sector ha logrado superar los desafíos impositivos recientes. Raquel Regalado, comisionada del distrito 7 del Condado de Miami-Dade, señaló que el aeropuerto logró «sobrevivir a los aranceles» que comenzaron a aplicarse en 2025.
Al respecto, la funcionaria comentó sobre la incertidumbre previa:
«El año pasado fue un año bastante difícil, no sabíamos qué es lo que iba a pasar, si seguíamos invirtiendo o no, pensando que hasta que tuviéramos que hacer una decisión íbamos a seguir hacia adelante. Gracias a Dios no tuvo un impacto»
Regalado se muestra optimista de cara al futuro, proyectando un crecimiento adicional del 9 % en las importaciones de flores para la temporada de San Valentín de 2027. Destacó además que el periodo cercano al 14 de febrero es el momento de mayor actividad logística en el aeropuerto, superando el tráfico humano:
«Muchas personas cuando piensan el aeropuerto piensan en los seres humanos, pero aquí la carga hace casi tres veces lo que hacen los seres humanos y es muy importante para nuestra economía local»
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Seguridad alimentaria y logística
Además de la industria floral, el MIA es la puerta de entrada para el 60 % de las frutas y verduras frescas que llegan por aire a Estados Unidos. Daniel Alonso, director regional en funciones de la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP), explicó que los agentes inspeccionan rigurosamente esta mercancía para detectar plagas y especies invasivas, las cuales podrían costar hasta 120.000 millones de dólares anuales a la economía nacional.
Finalmente, se destacó la labor de la empresa colombiana Avianca Cargo, líder en el transporte de estos productos hacia el país norteamericano. La aerolínea reportó una subida interanual del 6 % en el volumen de flores trasladadas, lo que representa una de cada tres plantas de origen colombiano que se reciben en el mercado estadounidense.
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