En una decisión que ha sacudido el panorama político y económico del vecino país, el gobierno de Perú ha oficializado el camino hacia la privatización parcial de Petroperú. A través del Decreto de Urgencia N° 010-2025, la administración liderada por José Jerí busca transformar radicalmente la gestión de los recursos petroleros estatales ante una situación financiera que consideran insostenible.
La nueva normativa otorga facultades especiales a Proinversión para diseñar y ejecutar la transferencia de activos clave a manos de operadores privados. Entre los bienes estratégicos que entrarían en este proceso se encuentran la emblemática Refinería de Talara y los principales pozos petroleros del país.
Justificación económica y plan de reestructuración
Desde el Ejecutivo peruano se argumenta que Petroperú ha drenado recursos públicos durante años mediante constantes rescates fiscales. Para viabilizar este cambio de modelo, el gobierno ha destinado presupuestos específicos para el proceso de transición:
| Destino de los Fondos | Monto asignado |
|---|---|
| Reestructuración laboral y compra de renuncias | 240 millones de soles |
| Plan de acción y consultorías de Proinversión | 144 millones de soles |
El exministro de Economía, Luis Miguel Castilla, defendió la medida señalando que es un cambio necesario y esperado. Según Castilla, el gobierno ha tomado una «decisión valiente» al ampararse en leyes que permitieron las modernizaciones económicas en la década de los 90. «Sin esta intervención, la empresa estatal seguiría solicitando auxilio financiero, algo que el fisco ya no puede soportar», explicó el economista.
Voces de rechazo y riesgos para la seguridad energética
La medida ha encontrado una feroz resistencia en sectores de oposición, especialmente en la izquierda peruana. La congresista Margot Palacios, de Juntos por el Perú, ha calificado el decreto como una «usurpación histórica», cuestionando la legitimidad del presidente José Jerí para tomar decisiones de tal magnitud a pocos meses de las próximas elecciones generales.
Los críticos de la privatización advierten que el Estado perderá herramientas fundamentales para el control de la economía nacional. Según los datos presentados en el debate:
- Petroperú controla actualmente el 42% del mercado de diésel.
- La estatal abastece el 31% de las gasolinas consumidas en el país.
- La salida del Estado de la cadena de valor podría dejar los precios a merced de la volatilidad internacional.
“Se está entregando a manos privadas la capacidad de fijar los costos del transporte y los alimentos de millones de peruanos”
, sentenció Palacios, quien además ha hecho un llamado a la movilización nacional para exigir la derogatoria inmediata del decreto, argumentando que la soberanía energética de la nación está en grave peligro.
Fuente: Infobae