El presidente de Ucrania, Volodimir Zelenski, ha celebrado la reciente concesión de un importante préstamo por parte de la Unión Europea, cifrado en 90.000 millones de euros. Según el mandatario, esta inyección económica representa una clara señal para Rusia, indicando que la continuación de la guerra es inútil y que Ucrania posee el respaldo financiero necesario para mantener su resistencia en el frente.
Esta ayuda, anunciada en Bruselas, se presenta como una alternativa viable para la reconstrucción del país tras el conflicto. La decisión surge ante las dificultades legales que han postergado el ambicioso plan de embargar los activos rusos previamente congelados.
En una rueda de prensa conjunta en Varsovia con su homólogo polaco, Karol Nawrocki, Zelenski calificó la medida como una «victoria importante». Expresó su profundo agradecimiento a los líderes europeos por su esfuerzo en encontrar una solución que, además, envía una «importante señal positiva al pueblo ucraniano».
Zelenski también hizo hincapié en los históricos lazos de amistad entre Ucrania y Polonia, alertando sobre los intentos de Rusia por sembrar discordia y debilitar la unidad entre ambos países. «Busca la discordia, quiere destruir la unión de muchas generaciones (…) No permitiremos que lo hagan», afirmó el presidente, según reportes de la agencia Ukrinform.
Apoyo Aéreo y Desafíos Logísticos
Durante su visita a Polonia, Zelenski aprovechó para agradecer la disposición de Varsovia a donar una nueva partida de aviones de combate MiG-29. Estos cazas, de origen soviético, han sido una pieza clave en la defensa ucraniana desde el inicio de la actual fase bélica, complementando entregas previas procedentes, en su mayoría, de Eslovaquia.
A pesar de las recientes peticiones de Kiev por la entrega de cazas más modernos como los F-16, la elección inicial de los MiG-29 se debió a la similitud con las aeronaves ya operativas en la Fuerza Aérea Ucraniana, lo que facilitaba la adaptación y el entrenamiento de los pilotos.
El presidente ucraniano explicó la complejidad de entrenar pilotos para nuevas aeronaves: «Cuando hay una guerra todos los días, escasean los pilotos y su entrenamiento lleva años». La formación en el manejo de los F-16, por ejemplo, requeriría enviar a pilotos experimentados al extranjero, un proceso que consume tiempo valioso.
Zelenski aclaró que la principal limitación no es la falta de aviones, sino la escasez de pilotos cualificados. «La única diferencia entre los F-16 y los MiG-29 es que no perdemos a nuestros pilotos, pues ya están entrenados. Ese era el problema, no es la escasez de aviones, sino la escasez de pilotos», sentenció.
Por su parte, Polonia ha comunicado que, a cambio de la transferencia de los MiG-29, solicitará sistemas de defensa antidrones. El presidente polaco, Karol Nawrocki, declaró: «Mi responsabilidad es velar por los intereses de los soldados polacos (…) buscamos una colaboración estratégica y simétrica. Este intercambio no contradice nuestras políticas».
Fuente: Infobae