El equipo Alpine mira con gran optimismo la temporada 2026 de Fórmula 1. Tras un año 2025 cargado de desafíos, la escudería francesa ha volcado sus esfuerzos en el desarrollo de su nuevo monoplaza, el A526, con la firme convicción de que los trabajos iniciados este año sentarán las bases para un futuro prometedor.
En esta línea, el piloto Pierre Gasly ha compartido su entusiasmo por los notables avances que se aprecian en la fábrica de Enstone. El equipo ha concentrado su energía en la concepción del coche que verá la luz a principios de enero, previo a los ensayos de pretemporada. El objetivo es afrontar con las mejores garantías el importante cambio reglamentario que transformará radicalmente el chasis y las unidades de potencia de la máxima categoría del automovilismo.
A pesar de haber finalizado la temporada 2025 en la decimoctava posición del campeonato de pilotos, sumando las escasas 22 unidades que colocaron a Alpine en el último lugar del campeonato de constructores, Gasly ha elogiado la resiliencia del equipo. El piloto galo, compañero del argentino Franco Colapinto, destacó la fortaleza anímica de la escudería en momentos adversos.
«Estoy muy contento y muy orgulloso de cómo el equipo logró gestionar una temporada así, porque cuando no tienes un coche competitivo es muy difícil y resulta fácil rendirse. Aun así, pese a los duros resultados, todo el mundo se mantuvo firme y dio lo mejor de sí. Sigo muy orgulloso de todos los chicos y de todas las personas que trabajan en el equipo. Tengo muchas ganas de empezar la próxima temporada», declaró Gasly en la rueda de prensa del Gran Premio de Abu Dhabi.
La estrategia de Alpine de anticipar el desarrollo del monoplaza de 2026, dedicando recursos desde principios de 2025, tuvo como consecuencia directa el limitado rendimiento del A525, que se posicionó como el coche menos competitivo de la parrilla. Esta situación obligó tanto a Colapinto como a Gasly a luchar en las últimas posiciones, como se evidenció en la última cita de la temporada en Abu Dhabi. Sin embargo, este sacrificio parece estar rindiendo frutos en la fábrica, con el nuevo monoplaza a punto de concretarse.
El piloto francés, de 29 años, se mostró especialmente optimista respecto al potencial del futuro coche. «Habrá mucho trabajo por hacer durante el invierno. Ya hemos empezado a trabajar para el próximo año. Por mi parte, soy muy optimista con el coche que estamos construyendo. A nivel de chasis y de motor, creo que todo se ve bien. Estamos cumpliendo todos nuestros objetivos. Estoy muy ilusionado con 2026«, afirmó.
Es importante recordar la asociación de Alpine con Mercedes, de la cual adoptará motores, suspensión y transmisión para la temporada 2026. Para 2027, el equipo francés tiene la meta de fabricar su propia caja de cambios. El propio jefe de Mercedes, Toto Wolff, ha señalado a Alpine como uno de los rivales a tener en cuenta, y George Russell ha respaldado la fortaleza de las unidades de potencia alemanas.
El inminente cambio de reglamento técnico promete una reconfiguración de fuerzas en la parrilla. Para 2026, se esperan coches y neumáticos de menor tamaño, alerones delanteros y traseros móviles, motores de combustión con potencia equiparable a la eléctrica, reducción de apéndices aerodinámicos y el uso de combustibles sintéticos para minimizar el impacto ambiental.
Pierre Gasly también reflexionó sobre las lecciones aprendidas de una temporada desafiante y la importancia de identificar áreas de mejora. Según sus palabras, «una vez que bajas el visor, solo piensas en el rendimiento y en exprimir todo lo posible del coche. Estoy seguro de que habrá cosas que revisar y analizar, pero no durante demasiado tiempo». Gasly recordó que, a pesar de las dificultades, el equipo logró alcanzar la Q3, la fase final de clasificación, en varias ocasiones.
La actividad oficial en pista comenzará con ensayos privados del 26 al 30 de enero en Barcelona. Posteriormente, las pruebas abiertas al público se llevarán a cabo en Bahréin, del 11 al 13 de febrero y del 18 al 20 del mismo mes.
La escudería Alpine se prepara para realizar una exhaustiva revisión de la temporada 2025 y los aspectos susceptibles de mejora, con el claro objetivo de capitalizar la experiencia adquirida y afrontar con éxito la nueva era que se inaugurará con el cambio reglamentario de 2026.
Fuente: Infobae