La escudería Alpine, con la vista puesta en la temporada 2026 de Fórmula 1 y sus nuevos motores Mercedes, está trabajando en consolidar su futuro. La dupla de pilotos titulares conformada por Pierre Gasly y el argentino Franco Colapinto parece definida, pero el equipo francés no se detiene ahí. Paralelamente, buscan potenciar su academia de jóvenes talentos y han entablado negociaciones avanzadas con el prometedor piloto irlandés Alex Dunne para que asuma el rol de piloto reserva y de desarrollo. Se rumorea que Flavio Briatore, asesor ejecutivo de Alpine, está jugando un papel crucial en esta posible incorporación, conectando con el joven que previamente estuvo ligado a equipos de la talla de McLaren y sonó para Red Bull.
Mientras la continuidad de Gasly y Colapinto en los asientos principales está prácticamente asegurada, Alpine busca fortalecer su estructura de pilotos. Esto se da en un contexto donde Jack Doohan, otro de los talentos de la cantera, atraviesa un momento complicado tras sufrir tres accidentes consecutivos en los recientes test de la Super Fórmula Japonesa. Su salida parece inminente, abriendo el espacio que Dunne podría ocupar.
Dunne en la mira de Alpine
Según reportes de medios especializados como la BBC y FormulaPassion, el joven de 22 años, Alex Dunne, se encuentra en conversaciones con Alpine. El portal británico destaca que el irlandés estaría cerca de sellar su contrato y asumir un rol dentro del programa de desarrollo de pilotos de la escudería. Por su parte, el medio italiano subraya las negociaciones avanzadas con Flavio Briatore para un puesto como piloto reserva y de desarrollo, confirmando el interés firme del equipo.
El interés de Alpine se intensificó tras un año 2025 muy movido para Alex Dunne. El piloto irlandés formó parte del programa de jóvenes pilotos de McLaren desde mayo de 2024 hasta octubre de 2025, tiempo en el que tuvo la oportunidad de participar en dos sesiones de entrenamientos libres de Fórmula 1. En su debut en el Gran Premio de Austria, dejó una grata impresión al finalizar en la cuarta posición, a tan solo 0.069 segundos de Oscar Piastri. Posteriormente, en el Gran Premio de Italia, también a bordo de un McLaren, culminó en el decimoquinto lugar, a casi medio segundo de su compañero de equipo.
Sin embargo, su desvinculación de McLaren, anunciada como un «mutuo acuerdo», abrió un abanico de especulaciones. Se llegó a rumorear su posible incorporación a Red Bull como tercer piloto, especialmente tras los elogios de Helmut Marko, quien lo describió como «muy parecido a un piloto de Red Bull». Finalmente, la estructura de Milton Keynes optó por Arvid Lindblad para Racing Bulls, y la posible llegada de Dunne a Red Bull no se concretó. Algunas versiones apuntan a que la salida de un asesor histórico de Red Bull podría estar ligada a la posible contratación de Dunne, quien habría tenido el apoyo del mencionado Marko a pesar de la negativa de otros directivos.
Es importante destacar el estilo de pilotaje de Dunne, caracterizado por ser atrevido y agresivo, lo que le ha valido el reconocimiento en el mundo del automovilismo. Estas cualidades, que atrajeron la atención de Helmut Marko en Red Bull, también son aspectos valorados por Flavio Briatore, quien estaría liderando las negociaciones con Alpine, según informa FormulaPassion. Tras un año en la Fórmula 3 con un MP Motorsport, donde finalizó 14°, Dunne dio el salto a la Fórmula 2, consolidándose como una de las figuras emergentes de la categoría.
A pesar de su prometedor ascenso, la temporada 2025 de Dunne en la F2 estuvo marcada por altibajos, en gran parte debido a su agresivo estilo de conducción. Si bien logró dos victorias y ocho podios, además de liderar clasificaciones, incidentes y sanciones técnicas limitaron sus aspiraciones al título. Finalizó la campaña en la quinta posición con 150 puntos, mientras que el campeón, Leonardo Fornaroli, sumó 211 unidades.
Para la temporada 2026 de Fórmula 2, Alex Dunne competirá con Rodin Motorsport y se perfila como uno de los principales contendientes al título. En los recientes test de postemporada en Abu Dhabi, lideró varias tandas. En estos mismos ensayos participó el argentino Nico Varrone, quien disputará la categoría telonera de la F1 con el equipo Van Amersfoort Racing (VAR).
Un factor a considerar en la posible contratación de Alex Dunne es que aún no cuenta con la Superlicencia de la FIA completa, requisito indispensable para competir en la Fórmula 1. No obstante, tiene la oportunidad de sumar los puntos necesarios a través de una destacada temporada en la F2 y acumulando kilómetros en pista con un monoplaza de la categoría reina.
Con la dupla de pilotos titulares para 2026 prácticamente definida, Alpine está a un paso de cerrar la incorporación de un nuevo miembro a su estructura. Actualmente, el equipo cuenta con Paul Aron, Gabriele Mini y Kush Maini en su academia de pilotos, siendo Paul Aron quien lidera la lista de reserva y participa activamente en el desarrollo de los monoplazas. La situación de Jack Doohan es incierta, pero todo apunta a una desvinculación definitiva tras la pérdida de su asiento frente al argentino Colapinto.
Fuente: Infobae