El Banco Interamericano de Desarrollo (BID) aprobó un préstamo de USD 150 millones para Ecuador, que financiará el mejoramiento de la integración regional entre la sierra central-sur del país y el norte de Perú, y permitirá el mejoramiento de la calidad de vida de las poblaciones fronterizas.
El préstamo tiene un plazo de amortización de 24 años y medio, con período de gracia de seis años.
La operación fue aprobada por el Directorio Ejecutivo del BID bajo la modalidad de Préstamo de Inversión Específica (ESP), informó el organismo multilateral este 3 de octubre de 2024.
Este crédito va destinado al Proyecto de Integración Fronteriza Eje Vial No. 4 Carretera Bellavista-Zumba-La Balsa para el mejoramiento de un tramo de 54,57 km de la Red Vial Estatal, unos de los pocos aún por pavimentar.
Esta vía conecta a Loja y Zamora Chinchipe, en Ecuador, con las provincias de Cajamarca, Amazonas y Loreto, de Perú.
El mejoramiento del tramo Bellavista-Zumba-La Balsa incluye: obras de estabilización de taludes para reducir el riesgo por deslizamientos e incorpora escenarios de cambio climático. También, contempla mantenimiento por un período de dos años, y medidas de acción ambientales y sociales.
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Seguridad vial
Con este proyecto se espera mejorar la eficiencia y la seguridad vial en esta vía, mejorar el acceso de las poblaciones fronterizas a servicios de salud y educación, y fortalecer la capacidad institucional del Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP).
En relación con la gestión de riesgos de desastres por deslizamientos, incluye la implementación de Sistemas de Alerta Temprana, inteligencia artificial y estudios para reducir el riesgo de deslizamientos en la vía.
En cuanto a temas transversales de género y diversidad, el proyecto incluye un programa de pasantías para mujeres estudiantes de carreras vinculadas a ciencia, tecnología, ingeniería y matemática; formación en conducción profesional para aumentar su experiencia laboral en el sector; así como asesoría para incentivar la creación de empresas de mantenimiento vial lideradas por mujeres.
Los beneficiarios directos del proyecto en Ecuador, serán los habitantes del cantón Chinchipe, de 10.800 personas, mientras la población de la provincia Zamora Chinchipe , de 114.300 habitantes, se beneficiará en forma indirecta.
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