La Prefectura de Pichincha realiza el mantenimiento vial en Calderón y planea seis nuevos proyectos con un crédito de $10 millones de la CAF. Las obras beneficiarán a unos 400.000 habitantes.
Calderón, la parroquia más grande de Ecuador y la segunda más poblada de toda América Latina (con una población que supera los 400.000 habitantes) carece de vías de salida adecuadas, lo que provoca congestionamientos vehiculares a diario.
Según el administrador zonal de Calderón, David Paz Viera, esa falta de vías de salida hace que los residentes de esa nota del norte del Distrito Metropolitano de Quito tarden entre 30 minutos y una hora para llegar a la Panamericana Norte en horas pico.
Para solucionar parte de esa problemática existen proyectos que constan en el Plan Maestro de Movilidad y que contemplan la integración de Calderón al sistema del Metro de Quito y con sistemas de transporte rápidos con vías exclusivas.
La Prefectura de Pichincha también está generando soluciones para esta parroquia. Es el caso del mantenimiento de dos vías.. Además, el Gobierno Provincial espera recibir un crédito por parte del Banco de Desarrollo de América Latina (CAF) de $10 millones para realizar seis proyectos viales nuevos que beneficiarán a la población de esta zona.
Sin embargo, la aprobación de ese préstamo está supeditada a la obtención de una garantía soberana por parte del Gobierno Central, según informó la Prefectura. Dicha garantía respalda el pago de las penalidades estipuladas en el contrato del préstamo.
Nuevos proyectos viales para Calderón
El director de vialidad de la Prefectura de Pichincha, Álex Rivera, explicó que próximamente se ejecutarán seis proyectos viales en Calderón, por un costo de $10 millones. Estos incluyen la construcción de pasos elevados y accesos a barrios desde las vías principales Giovanny Calles, Panamericana Norte y Simón Bolívar, siendo estas las que tienen mayor flujo vehicular.
Uno de los intercambiadores se ubicará en el ingreso de la avenida Giovanny Calles hacia la Panamericana Norte, a la altura de Yanbal. Además, se planea una vía de interconexión entre la administración de Calderón, en la zona de Giovanny Calles y la calle Galo Plaza Lasso, paralela a la calle Padre Luis Vaccari. Esta obra tiene como objetivo disminuir la congestión vehicular en la intersección de la Giovanny Calles con la Padre Luis Vaccari.
Otro de los proyectos es un paso elevado en el kilómetro 0 de la vía hacia Oyacoto, conectando con la concesión de Panavial. Además, se construirá un paso elevado que servirá como una nueva entrada a Calderón desde la E28.
Se incluirá también un giro elevado en U en la Panamericana Norte, a la altura de la calle Los Pinos, para evitar los giros a nivel regulados por semáforos, que frecuentemente causan accidentes de tránsito.
Finalmente, se desarrollará una conexión desde la avenida Simón Bolívar hasta la Francisco Robles, con un paso elevado para facilitar la salida.
Cuando iniciaría la construcción de los proyectos viales
El tiempo de construcción de estos seis proyectos dependerá de la aprobación del crédito para iniciar los estudios y la construcción, sostienen en la Prefectura de Pichincha.
Rivera puso un ejemplo, si este mes de julio aprueban el crédito, los estudios culminarían entre enero y febrero de 2025, por lo que se iniciaría la fase de contratación de obras. Por lo que en 2025 se podría iniciar algún tipo de proyecto.
El tiempo de duración de cada nueva obra vial es diferente y podría tener una duración de aproximadamente 180 a 200 días. (EC)
Mantenimiento de vías
El director de vialidad de la Prefectura de Pichincha, Álex Rivera, aseguró que se encuentran realizando el mantenimiento de dos vías en el sector de Calderón, una es la vía la Pío 12, a que conecta el sector de San Juan de Calderón con la prolongación de la Simón Bolívar y también está en ejecución la vía Barrios La Pradera, en la Planada. Además, están haciendo la rehabilitación de la vía Mitad del Mundo – Río Blanco.
Fuente: La Hora