ATM anuncia segunda fase de control de contravenciones con cámaras de monitoreo en 33 puntos del norte y noroeste de la ciudad

Desde el 1 de julio, la Agencia de Tránsito y Movilidad (ATM) inicia la socialización de
la segunda fase del plan de regulación de contravenciones por Ordenanza mediante
cámaras de monitoreo, esta vez ampliando el control a 33 puntos del norte y noroeste
de la ciudad.
El área de cobertura que comprende esta nueva etapa incluye sectores como Los
Ceibos, Bellavista, Urdesa, Mapasingue, Atarazana tomando en cuenta calles como
Víctor Emilio Estrada, Circunvalación Sur, avenidas Kennedy, Barcelona, Del
Bombero, Carlos Julio Arosemena, Pedro Menéndez, Las Aguas, Tanca Marengo,
Rodríguez Bonín, Modesto Apolo, Vía a Daule, entre otras.
Las contravenciones que se controlarán son las mismas contempladas en la primera
fase que se desarrolla actualmente en el centro de la ciudad, donde se han registrado
1652 infracciones desde el 1 de junio, que entraron en vigencia las sanciones, hasta
este domingo 30 de junio.
La principal falta que se ha registrado en este tiempo es doble columna y/o estacionar
en sitios prohibidos con 1292 cometimientos, seguida de 165 por bloqueo de
intersecciones, 132 de buses urbanos por recoger pasajeros en lugares no
permitidos, 47 por bloqueo de rampas y 16 al recoger o dejar pasajeros en calle
Boyacá.
Durante todo el mes de julio, personal de Vinculación Ciudadana socializará la medida
en las nuevas áreas que serán controladas. Durante estos días los infractores
recibirán notificaciones preventivas mediante correo electrónico. Las sanciones
comenzarán a aplicarse a partir del 1 de agosto.
El monitoreo de las cámaras se centraliza en el Centro de Control Integrado de
Tránsito y Transporte (CCITT) ubicado en las instalaciones de Segura EP, donde a
través de un agente de tránsito se validan la infracciones.
La ATM tiene previsto implementar progresivamente este plan de regulación de 6
infracciones por Ordenanza en toda la ciudad, con el objetivo de optimizar los
recursos tecnológicos con los que cuenta la ciudad y así centrar y reforzar la atención
de los agentes de tránsito en el control y la fluidez vehicular.