Ecuador estima recibir más de 8 millones de pasajeros aéreos en este 2023. Estas son las proyecciones que José Ricardo Botelho, director ejecutivo y CEO de la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA), divulgó durante la inauguración del ALTA Aviation Law Americas 2023, el pasado jueves, 21 de septiembre, en Quito, donde resaltó las medidas que el país tomó para impulsar la industria de la aviación.
“Esa cifra es el resultado del trabajo de la nación, la cual, en los últimos años, ha trabajado cada vez más con la industria. Y, como resultado, mientras que en el año 2000 el 61 % de los turistas internacionales llegaba por avión, en 2023 esta cifra ronda el 90 %”, resaltó Botelho.
A su vez, el ministro de Turismo, Niels Olsen, también resaltó las acciones tomadas por el país. “Eliminamos el cobro del impuesto a la salida de divisas (ISD) a las aerolíneas, redujimos las tasas de las contribuciones Eco Delta y Potencia Turística, y logramos la firma de acuerdos de cielos abiertos con Estados Unidos, Panamá, Chile y República Dominicana”, dijo durante su intervención en el evento.
Olsen afirmó que se ha cumplido uno de los principales compromisos del Gobierno: la recuperación de la conectividad aérea internacional, que en este mes alcanzó un 96 % en relación con marzo de 2020, amplió el secretario de Estado.
Mientras, Botelho calificó de “históricos” los cambios en Ecuador que permitieron que la aviación pudiera responder a su voto de confianza: más vuelos, más conectividad, boletos menos costosos y otros beneficios. Resaltó que, a pesar de que la medida tiene solo un par de meses de ponerse en marcha, ya se comienzan a ver resultados positivos. Reveló que agosto pasado fue el mes con mayor número de pasajeros internacionales históricamente en Ecuador, con 444.479 pasajeros. Y de acuerdo con los itinerarios publicados, diciembre de 2023 será el mes con la mayor oferta de asientos internacionales históricamente en el país, con 530.441 asientos ofertados desde y hacia el país.
Según ALTA, actualmente, Ecuador es ejemplo de cómo el fomento de las infraestructuras de aviación, cumplir con los compromisos y hacer cambios en las legislaciones y los impuestos necesarios contribuyen a mejorar la conectividad y fomentar el crecimiento. En este sentido, Álex Moreno, director de Desarrollo de Negocio de la Corporación Quiport, hace una retrospectiva: “23 años atrás, la infraestructura en el país era deficiente. Comenzaron las primeras concesiones y hoy hay un marco de confianza mutua con autoridades, actores y aerolíneas. Esperamos que haya muchas más alianzas público-privadas, porque creemos que es la mejor forma para que el know how llegue, que las aerolíneas lleguen”, dijo el experto durante el primer panel de la agenda académica de la conferencia.
Por su parte, Mateo Estrella, asesor del Ministerio de Turismo, destacó que en lo que va de año el país ha recibido 29 % más de visitantes internacionales en comparación con el 2022. “Las ventas del sector han crecido 15 %, superando $ 3,5 millones. El turismo es una potente herramienta de desarrollo social”, afirmó.
Oswaldo Ramos, subdirector general de Aviación Civil (DGAC), también resaltó los resultados de las políticas implementadas. “Hemos visto un incremento del 12 % en vuelos nacionales y 6 % en vuelos internacionales. Son ingresos para el país, que se quedan en el país, y es una buena noticia. Refleja trabajo de todos los que están involucrados”, indicó.
Hay avances, pero aún falta mucho por recorrer
Sin embargo, Mariela Anchundia, gerente legal de Latam Airlines, asegura que aún falta mucho por recorrer. “Quito tiene un aeropuerto de altura. Es uno de los mejores 40 aeropuertos del mundo; se constata en la satisfacción del cliente en las encuestas. Pero también es uno de los aeropuertos más caros en la región. Hay que seguir trabajando de manera coordinada para ver cómo podemos ser más competitivos. Cuando hay coordinación y voluntad, se logra. Ejemplo de eso es Cartagena, que era uno de los aeropuertos más caros, pero hubo el propósito de hacer un servicio más asequible y las tasas bajaron de $ 92 a $ 38″, manifestó. (I)
Fuente: El Universo
